首页 国产 亚洲 小说图片,337p人体粉嫩胞高清视频,久久精品国产72国产精,国产乱理伦片在线观看

　　2月9日，國家出入境檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布緊急公告指出，由于日本三菱公司生產(chǎn)的帕杰羅(PAJERO)V31、V33越野車存在嚴(yán)重安全質(zhì)量隱患，決定自即日起吊銷其進(jìn)口商品安全質(zhì)量許可證書并禁止其進(jìn)口。

　　此事緣何而發(fā)？記者采訪了解了這一嚴(yán)重事件的來龍去脈。

　　事發(fā)寧夏 險(xiǎn)釀大禍

　　去年9月15日，寧夏回族自治區(qū)地礦廳司機(jī)黃國慶駕駛著日本三菱帕杰羅越野車，載著中國地質(zhì)科學(xué)院副院長等3位專家前往固原，在一個(gè)下坡彎道處踩剎車時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈，車速無法降低，而這時(shí)迎面開來一輛東風(fēng)大貨車。眼看就要發(fā)生撞車事故，黃師傅緊急采取拉手制動(dòng)、換檔等措施，同時(shí)急忙打方向，將車開到公路右邊的極限(右邊是一個(gè)深溝)，大貨車擦身而過，一場重大交通事故總算避過，車內(nèi)所有人都驚出一身冷汗。

　　有著20多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的黃師傅感到十分蹊蹺，這輛三菱帕杰羅越野車使用還不到一年，行程才2萬多公里，出現(xiàn)這樣的事故很不正常。停下車后，黃師傅仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)在剛才踩剎車的地方留有一大灘制動(dòng)液(剎車油)，顯然是剎車制動(dòng)管出了問題。

　　對于中國老百姓來講十分幸運(yùn)的是，黃師傅沒有簡單地一修了事。他回到銀川后立刻將車輛送到寧夏出入境檢驗(yàn)檢疫局機(jī)電處檢驗(yàn)，這一驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了三菱帕杰羅越野車存在安全隱患。寧夏出入境檢驗(yàn)檢疫局經(jīng)組織專家分析和實(shí)驗(yàn)室鑒定后認(rèn)定：日本三菱帕杰羅越野車在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重問題，該款車在車內(nèi)坐人并行駛于顛簸的道路上時(shí)，車后部的“感載閥”會被壓低偏離原位，與后軸制動(dòng)油管產(chǎn)生摩擦，時(shí)間一長，就會造成后軸制動(dòng)油管嚴(yán)重磨損直至出現(xiàn)漏洞，使制動(dòng)液流出，造成剎車失靈。這是涉及行車安全的嚴(yán)重質(zhì)量問題。

　　不幾天，寧夏又發(fā)生一起三菱帕杰羅剎車失靈，造成了車輛與迎面過來的馬車相撞的惡性事故。

　　寧夏檢驗(yàn)檢疫局意識到問題的嚴(yán)重性，立刻又檢查了幾輛日本三菱帕杰羅V31、V33越野車的后軸制動(dòng)管，檢查結(jié)果令人震驚：這些車輛的制動(dòng)管全部存在磨損現(xiàn)象，嚴(yán)重的已磨通，有的剎車油早已滲出。到目前為止，銀川三菱汽車維修站已檢查并維修了近100輛存在此類問題的日本三菱帕杰羅越野車，有的磨損十分嚴(yán)重，有的油管出現(xiàn)漏洞，有的油管甚至輕輕一彎即斷開。

　　國檢驚動(dòng) 亮出紅牌

　　寧夏檢驗(yàn)檢疫局立刻將情況上報(bào)，引起國家檢驗(yàn)檢疫局的高度重視。在初步調(diào)查中，云南省已發(fā)現(xiàn)近300輛三菱帕杰羅V31、V33越野車存在后制動(dòng)油管使用被感載閥磨損的質(zhì)量問題，其中后制動(dòng)油管被磨損穿孔的就有20多輛。

　　目前我國大量使用三菱帕杰羅V31、V33越野車的還有四川、貴州、西藏、甘肅、內(nèi)蒙古等西部地區(qū)，這些地區(qū)的山區(qū)路況一般都不太好，這也正是這些地區(qū)大量使用越野車的原因。由于三菱帕杰羅V31、V33越野車設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重問題，估計(jì)這些地區(qū)存在嚴(yán)重安全隱患的帕杰羅越野車也比較多。一位專家分析，前幾年這些地區(qū)很可能已經(jīng)出現(xiàn)由三菱越野車剎車失靈造成的交通事故，只不過當(dāng)時(shí)并沒有想到是由于設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致的。

　　據(jù)悉，三菱V31、V33帕杰羅越野車是日本主要為出口中國而設(shè)計(jì)的車型。V33與V31分別于1994年與1996年開始向我國出口，如今已經(jīng)不再生產(chǎn)。目前國內(nèi)正在使用的此兩種型號車共有7.2萬輛。

　　國家檢驗(yàn)檢疫部門緊急約見了三菱汽車公司北京事務(wù)所代表，通告了有關(guān)情況，要求日方盡快采取措施解決問題。三菱汽車公司最初辯解說這種情況是由于中國的路況不好造成的，我方人員反駁：所謂越野車就是為路況不好的地段設(shè)計(jì)的，如果都是走高速公路就沒必要買越野車了，何況這樣的車型還是專門為中國設(shè)計(jì)的。三菱汽車公司又提出，只能為通過正常貿(mào)易渠道進(jìn)入中國的此兩種越野車更換制動(dòng)油管，我方人員再次反駁：三菱公司只要生產(chǎn)了有嚴(yán)重安全質(zhì)量問題的產(chǎn)品，就有責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行維修和更換，否則由此造成的人身財(cái)產(chǎn)損失三菱汽車公司都負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

　　經(jīng)過艱苦談判，日本三菱汽車公司北京事務(wù)所終于同意為中國境內(nèi)的所有三菱帕杰羅V31、V33越野車免費(fèi)提供檢修和更換后制動(dòng)油管，并提供了44家特約維修站地址。

　　2月9日，國家檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布公告：

　　為確保人身安全，根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及其實(shí)施條例和《進(jìn)口商品安全質(zhì)量許可制度實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，特公告如下：

　　一、自公告之日起，吊銷日本三菱帕杰羅V31、V33越野車的進(jìn)口商品安全質(zhì)量許可證書(證書號：97MV2491和99MV7582)，禁止其進(jìn)口。

　　二、為確保安全，所有三菱帕杰羅V31、V33應(yīng)盡快去三菱汽車特約維修站檢修并更換后制動(dòng)油管，凡未經(jīng)檢修并更換改進(jìn)設(shè)計(jì)的制動(dòng)油管的日本三菱帕杰羅V31、V33越野車暫停使用。

　　消協(xié)維權(quán) 三菱道歉

　　三菱汽車公司北京事務(wù)所2月12日下午在北京宣布，對中國國家出入境檢驗(yàn)檢疫局提出的三菱帕杰羅V31、V33越野車存在安全質(zhì)量問題，三菱公司就此決定召回檢修三菱帕杰羅V31、V33越野車。三菱汽車公司北京事務(wù)所有關(guān)負(fù)責(zé)人說，不管這些越野車是通過什么途徑進(jìn)入中國的，都可以免費(fèi)到公布的44家三菱汽車維修站進(jìn)行檢修更換制動(dòng)油管。

　　2月13日，中國消費(fèi)者協(xié)會約見了三菱汽車公司北京辦事處的有關(guān)負(fù)責(zé)人，中國消費(fèi)者對三菱公司的召回措施表示贊同，但認(rèn)為遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。中國消費(fèi)者協(xié)會指出，對帕杰羅V31、V33，不僅僅要召回修理，還要賠償消費(fèi)者所受的損失，對設(shè)計(jì)失誤造成消費(fèi)者支出的檢測費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、送修費(fèi)用、誤工費(fèi)用，以及由于此車用不上而使用別的車輛所增加的費(fèi)用等，都應(yīng)給予補(bǔ)償。對三菱車安全隱患造成的人身傷害和死亡，三菱公司應(yīng)賠償，如應(yīng)負(fù)責(zé)支付死亡賠償金、親屬撫恤費(fèi)、傷殘醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等，如造成消費(fèi)者殘疾的還應(yīng)支付自助具(輪椅、拐棍)費(fèi)等。

　　中國消費(fèi)者協(xié)會還特意指出，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第48條，凡被有關(guān)部門認(rèn)定為不合格產(chǎn)品的，消費(fèi)者可以要求退貨。中國消費(fèi)者要求退貨的話，三菱公司就該退款。

　　日本三菱公司通過中消協(xié)向中國消費(fèi)者致歉，并表態(tài)愿意積極配合我國有關(guān)部門處理好相關(guān)事宜。對中消協(xié)提出的維權(quán)要求將在認(rèn)真研究之后，盡快給予答復(fù)。

　　事不解決 解禁無期

　　國家出入境檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)人士告訴記者，由于三菱事件影響很大，何時(shí)結(jié)束對三菱兩款越野車吊銷進(jìn)口許可的處罰，目前來說還不會有一個(gè)明確的日期。

　　國家出入境檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前吊銷日本三菱帕杰羅V31、V33越野車的進(jìn)口商品安全質(zhì)量許可證書并禁止其進(jìn)口的處罰措施是沒有任何商量余地的。檢疫局有關(guān)人士表示，在三菱車的質(zhì)量問題沒有得到圓滿解決之前，不存在對三菱兩款越野車進(jìn)口“解禁”的可能。

　　截至記者發(fā)稿時(shí)為止，事件還在進(jìn)行中。本刊將繼續(xù)關(guān)注事件的進(jìn)展。

【發(fā)表評論】【財(cái)言廣進(jìn)】【聊天室】【關(guān)閉窗口】