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　　從四川省消費者協會正式受理三菱帕杰羅用戶第一案以來，在省內引起了強烈反響。昨日，四川省消協的熱線��6522315�牷鸨�異常，消費者對三菱帕杰羅進行了血淚控訴。

　　兩死兩傷禍因三菱

　　今年1月份的某天，是宋勇林兩個朋友的災難日。甘孜州公安局的劉××一行四人駕著1997年買的三菱V33興高采烈地行駛在新繁鎮大件路上。

　　由于當時三菱車速很快，馬上就要趕上前面的大貨車了。劉××趕緊剎車，但剎車怎么也不聽使喚，劉××一時驚慌失措，只聽見“砰”的一聲巨響，V33撞上了大貨車。劉××與副駕當即身亡，后面的兩位乘客也成了血人，經過搶救，兩位乘客方才脫離險境。

　　事后經交管局鑒定表明，出事原因是因為三菱車剎車管破裂導致剎車失靈，完全是因為剎車管的質量引起。死者朋友宋勇林看了媒體的報道后，久久不能平靜。他說：“我的朋友不能冤死，我將與其家屬共同搜集證據，通過消協為朋友討回公道。”

　　高工命喪云南

　　看了消協要為三菱車用戶索賠撐腰的報道后，鐵二院橋隧處一位高級工程師的妻子眼圈紅了，她“十萬火急”地撥通了省消協的投訴熱線，聲淚俱下地訴說了一個悲劇。

　　1996年6月，鐵二院橋隧處的一名才華橫溢的高級工程師乘坐單位的V31三菱車到了云南。在一次外出的下坡途中，三菱車突然剎車失靈，像一匹脫韁的野馬沖下了懸巖，高工當時七竅流血、氣絕身亡，車上的多名乘客都受了重傷。一名高工就這樣慘死于三菱車質量事故中。

　　據高工的家屬稱，高工是單位上工作突出的骨干，為鐵道建設作出了許多卓越的貢獻。他們看了報紙的報道后，知道三菱車設計上有重大失誤，想起來非常傷心，于是通過消協強烈要求三菱公司還高工一個公道。

　　用戶天堂“剎車”

　　比起前兩位三菱車用戶，在省國稅局工作的楊先生無疑是幸運的。前幾天，他看了本報關于三菱車設計失誤的報道后，把車小心地開去維修。一檢查被嚇得當即癱倒在地。

　　原來，當楊先生把車開到維修點后，維修人員馬上緊急檢修。檢修發現油管破損非常嚴重，油管有一處被磨得只有一層紙那么厚。經過精密測算，楊先生的車如果再行駛200公里以上，后果就不堪設想。楊先生當即嚇得面如土色，癱倒在地。

　　事后，楊先生說道：“運氣太好了，我差點到外地出差，最后因故沒有去成。如果……”楊先生再也說不下去了。楊先生稱，盡管沒有出事，但他從檢修后，不亞于發了一次“心臟病”。因此，他將搜集材料，向三菱公司索賠。

　　消協為消費者撐腰

　　昨日，省消協的熱線幾乎被打爆，很難有一分鐘空閑時間。汶川縣的劉××乘坐三菱車車毀人亡；省公安廳治安處的鄧先生因三菱車V33剎車故障出了兩次車禍，損失數十萬元；涼山州甘洛縣的趙先生因剎車故障出現車禍，三菱車報廢……

　　截至下午4點，省消協已收到40余起投訴，其中70%以上的投訴都出了“血案”。對于消費者的血淚控訴，省消協將支持廣大消費者的索賠或者其它請求。消協有關人士稱，如果過去V31、V33帕杰羅車發生交通事故的，消費者或相關人員請取得證據，證明確實是因三菱車設計缺陷所致，除可以向三菱公司要求賠償車輛直接損失外，還可以要求賠償事故責任損失。

　　據可靠消息，省消協發出的傳真三菱北京事務所已收到，截至記者發稿時止，三菱公司正在緊急研究派人來蓉接受調查調解一事。

　　三菱帕杰羅用戶請注意了，今日省消協將集中處理三菱車用戶投訴，請用戶趕快前往辦理相關事宜。四川省消協地址：成都市永興巷省政府綜合辦公樓4樓電話��028��6522315(本報記者劉清)

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