解放日報訊(王驍 蔣心和) 上海出入境檢驗檢疫局有關人士昨天介紹，自1998年至今的3年多時間里，經該局檢驗并從上海口岸進口的三菱帕杰羅(PAJERO)V31、V33越野車共440輛，其中380輛已到外省市上牌照，在本市使用的僅60輛，不足七分之一。

　　據介紹，出入境檢驗檢疫局尚未獲悉在滬使用的三菱越野車存在質量隱患的信息，市消費者協會昨天也未收到有關投訴，但專業人士說，這并不表明此車不存在質量隱患，車主仍應及時將此車送往上海亞聯汽車維修公司(電話：56490101)檢修并交涉解決。

　　分析認為，由于三菱越野車車身龐大、耗油多，因此很少在上海地區行駛。最近曝光的三菱越野車質量問題，主要是載荷感知比例閥在劇烈震動時磨穿后橋上的制動油管，造成制動失靈所致。由于上海地區路面平坦，行駛時車身震動不大，感知比例閥壓縮幅度小，很少碰到制動油管。越野車在平整的水泥路、柏油路上行駛，嚴重質量缺陷不被發現，并不奇怪。