經濟觀察網記者溫淑萍 鐵道部終于又獲得了融資新途徑，據中國銀行間市場交易商協會日前公布，批準鐵道部在銀行間市場發行50億元非公開定向債務融資工具。

　　拓展融資渠道，一直是鐵道部努力的方向。但隨著債務的升高，和債券的不斷到期，融資、盡快融資是鐵道部迫在眉睫的事情。

　　據鐵路人士透露，事實上，在上半年，鐵道部就已為融資的事多次討論過，據了解，鐵道部領導曾指出，在拓寬市場融資渠道中，要積極爭取金融政策，充分利用中期票據、短期融資券、企業債券、信托計劃、票據貼現等多種方式進行融資，努力降低融資成本。

　　顯然，鐵道部曾為融資做了不少工作。在7月21日遭遇首次流標后，此次50億私募債的發行，多少為鐵道部注入了些許信心。

　　據有關消息，中國銀行間市場交易商協會發給鐵道部的通知書顯示，鐵道部發行定向工具注冊金額為50億元，注冊額度兩年內有效，由中國銀行和工商銀行擔任聯席主承銷。在未來兩年內，鐵道部可分期發行定向工具，不過首期發行須在注冊后6個月內完成。

　　鐵路專家認為，也許50億救不了鐵道部的急，因為從7月30日到8月22日，鐵道部面臨5只債券到期，累計金額550億元。

　　“看來，鐵道部領導還得繼續想辦法籌錢。”一位專家稱。