人民網北京6月13日電 (記者申亞欣 實習生凌苗)記者在今天上午舉行的鐵道部新聞發布會獲悉，京滬高鐵運營初期，鐵路部門計劃每天安排開行動車組列車90對，實行時速300公里和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式。

　　在90對動車組列車中，有時速300公里動車組列車63對、時速250公里動車組列車27對。63對時速300公里動車組列車分別為：北京南～上海虹橋41對、北京南～南京南3對、北京南～濟南西1對、天津西～上海虹橋3對、北京南～青島3對、北京南～杭州5對、天津西～杭州2對、濟南西～杭州1對、上海虹橋～青島4對。27對時速250公里動車組列車分別為：北京南～上海虹橋3對、天津西～上海虹橋1對、北京南～濟南西4對、天津西～濟南西1對、北京南～徐州東1對、濟南西～上海虹橋2對、徐州東～上海虹橋1對、北京南～南京南1對、北京南～福州1對、北京南～青島6對、天津西～青島2對、鄭州～上海虹橋3對、鄭州～濟南1對。

　　時速300公里動車組列車從北京到上海最短旅行時間4小時48分。時速250公里動車組列車從北京到上海全程最短需要7小時56分，比乘坐既有京滬線時速250公里動車組列車要快2小時。同時開行跨其他鐵路線運行的列車，比如北京南～福州、上海虹橋～青島、天津西～杭州、鄭州～濟南等等。

　　京滬高鐵開行的時速300和250公里兩個速度等級列車，包括京滬一站直達、省城之間直達和沿線車站交錯停車三種模式，沿線省會車站都有始發列車開行。在列車停站的安排上充分考慮了沿線24個車站旅客的乘車需求。京滬高鐵沿線24個車站從北至南依次順序為：北京南、廊坊、天津西、天津南、滄州西、德州東、濟南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗莊、徐州東、宿州東、蚌埠南、定遠、滁州、南京南、鎮江南、丹陽北、常州北、無錫東、蘇州北、昆山南、上海虹橋站。

　　為了讓廣大旅客有更大的票價選擇空間，京滬高鐵開行的兩種速度等級列車分別執行兩種票價。