早上六點，記者跟隨執(zhí)法車輛來到濟南市郊，一輛運載著物資的紅色貨車被交警扣留了證件，按照濟南市規(guī)定，在晚22點到次日7點這個時間段內，禁止貨車進入主城區(qū)。司機需要到執(zhí)法隊繳納200元罰款后才能取回自己的證件。早晨6點40分，記者又來到了濟南市機場路和虞山大道交叉口，交通局稽查人員正在執(zhí)勤。有幾輛面包車因為人貨混裝被暫扣了證件。看見有交警查車，很多駕駛員在交叉路口前停住了，記者注意到，一輛紅色油罐車開進加油站后遲遲沒有開走，盯著不遠處的交通稽查。而稽查人員此時一面留意著過往車輛，一面觀察著加油站內的這輛紅色油罐車。加油站的工作人員說，這里每天都會上演交警和司機的拉鋸戰(zhàn)。這樣的局面僵持了20多分鐘，油罐車終于向出口開去。靠近出口時，稽查立刻揮手把它叫停。這輛貨車需要到稽查大隊的停車場接受處罰。

　　上午十點左右，記者乘坐一輛運送建筑材料的面包車經過濟南市零點立交橋，被交通局稽查人員截住了。司機小劉和同伴被要求去稽查大隊接受進一步處理。小劉擔心被發(fā)現，希望記者不要跟隨。大約十幾分鐘后，小劉兄弟倆從稽查大隊出來了。因為人貨混裝，他們需要接受3——10萬元的罰款。但是，小劉這一趟運輸的貨物價值才值100元，而且他們的面包車不過也才兩萬元。采訪的時候我們注意到，院子里不少司機都在形色緊張的打電話，小劉說，這些人都是因為各種原因來接受處罰的，都在打電話找關系想辦法。

　　記者注意到，小劉運輸的貨物價值不足100元，但是罰單的數額是三萬到十萬，這個罰款額是怎么確定的呢？記者到交通稽查部門進行了了解。濟南市交通局稽查大隊的王政委告訴我們，雖然小劉一車就拉了100塊錢的貨，但是按照中華人民共和國交通法的規(guī)定，罰款數額確實是3萬元以上，10萬元以下。記者從交通稽查部門了解到，小面包車的非法營運和大型車輛超載性質不同，所以比起超載，屬于完全無證經營，所以在罰款力度上也遠遠大于超載。

　　王政委表示，車才2萬來塊錢，罰款三萬甚至十萬，很多車主干脆就把車丟了。他們前兩年查處了八九十部小貨車，無人認領，只好通過法院走法律程序，全部銷毀了。