財政部部長謝旭人答記者問。中國網 李異濤

　　人民網北京3月7日電 (人民網前方報道組) 今日14：30，十一屆全國人大四次會議新聞中心舉行主題為“財政政策和有關問題”的記者會。財政部部長謝旭人表示，目前我國鐵路債務水平整體上還是安全、合理、可控的，低于許多國外的鐵路公司的水平。

　　道瓊斯金融通訊社記者：鐵道部以及一些地方政府現在面臨負債比較高的問題，中央政府會不會在負債表上體現這一點？將如何應對這一問題？

　　謝旭人表示，其實中國高鐵的建設，鐵道部的負責同志都講了，建設資金完全有保障，它的資金來源主要包括中央政府和地方政府對鐵路建設投資的支持，所以鐵路投資也是逐年增加的。通過鐵道運輸企業提高效率、增收節支，也創造了良好的經濟效益，也增加了內部的資金積累。同時進一步推進鐵路投融資改革，充分利用資本市場，不斷創新融資方式和工具，多渠道、低成本地進行融資。同時加強資金管理，不斷優化結構，提高運行效率，降低使用成本。 

　　謝旭人表示，中國高鐵建設當中，也注意在項目決策之前，經過深入、認真地分析，充分考慮了鐵路沿線的人口總量、密度以及分布，還包括經濟發展的水平以及城鎮化的進度等等，來確認鐵路建設在經濟上的可行性。在項目財務的安排上，目前鐵路建設的資本金比例按照不低于投資的50%進行安排，并考慮未來現金流的平衡，保證項目的財務可持續性。目前我國鐵路債務水平整體上還是安全、合理、可控的，低于許多國外的鐵路公司的水平。中國有龐大的人口，城鎮化水平也在快速提升的過程中，所以持續平穩較快的經濟發展形勢也進一步決定了鐵路建設，包括高鐵建設能夠通過市場經營來實現可持續的良性發展。