新浪財經 > 國內財經 > 2011年成品油價格首次上調 > 正文
本來打算給老婆買車,因為油價上漲,只能擱淺了。國家發改委2月19日宣布,自2月20日零時起,上調國內成品油價格,汽油、柴油價格每噸上調350元。19日晚,記者從兩大石油公司獲悉,島城93號汽油漲了兩毛八 ,首次突破7元大關 ,達到了每升7.1元。而為了抗旱的需要,兩大石油公司-10號柴油讓利三毛三,每升漲了一毛錢。
現場聽說漲價,提前來排隊
19日晚9時30分左右,記者打車來到中石化延吉路加油站看到,有15輛車在加油,記者還沒有開口說要加油,工作人員就表示“凌晨油價要調了,趕緊排隊加油吧”。正在加油的徐先生開了一輛東風雪鐵龍轎車,“我明天早上要去郊區辦點事,一上網,看到了漲價的消息,就提前來排隊加油了!
晚10時左右,記者看到山東路中石化加油站有近20輛車在排隊加油,“晚上8點多的時候我還不知道要漲價呢,剛剛在附近吃飯,聽朋友一說,我就趕過來加油了。”
在福州北路的中石油加油站,工作人員告訴記者,加油的車輛比以往多了,很多車主知道油要漲價了。記者看到,以往主要負責協調工作的中石油的員工也開始幫著忙活起來,當起了收銀員。
記者走訪了市區加德士等幾家加油站,發現加油的車輛比以往要多,“我加了350元的,聽說要漲兩三毛呢,能早點加上,省一點是一點!
漲價93號汽油突破7元/升
19日23時30分,記者從兩大石油公司獲悉,自2月20日起,90號汽油零售價格由每升6.34元上調至6.6元,上漲了0.26元;93號汽油零售價格由每升6.82元漲至7.1元,漲了0.28元;97號汽油零售價格由每升7.32元上調至7.62元,漲了0.3元;0號柴油零售價格由每升6.68元上調至6.98元,漲了0.3元;-10號柴油7.1元上調至7.2元,漲了一毛。
距離去年12月22日最后一次調價后,此次漲價為兩個月后第一次調價,市成品油協會副秘書長高崇東表示,油價的上調,讓油價達到了歷史的最高位,并且93號汽油首次突破7元/升。
國家發展和改革委員會2月19日宣布自20日零時起將汽油、柴油價格每噸均提高350元。
保供給發補貼控漲幅
發展改革委詳解汽柴油價格上調
在當前國內價格總水平上漲壓力較大的情況下,國家為什么還要調整成品油價格?國家將采取哪些措施幫助困難群體和公益性行業應對生產和生活成本上漲的壓力?國家將如何防止連鎖漲價反應?記者就此采訪了發展改革委價格司相關負責人。
引導消費保障供應
發展改革委價格司司長曹長慶表示,在當前物價形勢比較嚴峻的情況下,發展改革委根據我國成品油定價機制還堅持調整成品油價格,主要為了充分發揮價格杠桿作用,合理引導消費 ,及時調整成品油價格,有利于保障市場供應。
他說,根據深化資源性產品價格改革的總體要求 ,國家建立并不斷完善國內成品油價格與國際市場原油價格有控制地間接接軌機制,目的就是要使成品油價格反映市場供求和資源稀缺程度,充分發揮市場配置資源的作用。
推遲調價時間
曹長慶說 ,為盡可能減輕調價影響,國家加大了對成品油價格的調控力度,即推遲調價時間、控制漲價幅度。去年12月22日國家調整國內成品油價格之后,國際市場油價繼續攀升,今年1月21日國內成品油價格即達到調價邊界條件,但考慮到臨近春運,國家適當推遲了調價時間。
另外,按現行成品油價格機制 ,即使僅考慮去年12月22日調價后原油價格上漲因素,國內成品油價格上調幅度應更大一些;但綜合考慮國內經濟形勢及社會各方面承受能力,國家適當壓縮了提價幅度,由石油企業消化了部分原油價格上漲影響。據了解,如不控制提價幅度,按現行成品油價格形成機制 ,這次油價漲幅約為10% 。國家已要求中石油、中石化發揮企業內部上下游利益調節機制作用,自行部分消化原油價格上漲壓力,補貼煉油企業。
提供財政補貼
曹長慶說,這次成品油調價后,國家將按照2006年石油價格綜合配套改革時建立的對種糧農民等部分困難群體和公益性行業補貼機制
,繼續對種糧農民、漁業(含遠洋漁業)、林業、城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)給予補貼,對出租車行業給予臨時補貼。同時,各地將綜合考慮成品油、液化氣等價格調整和其他居民生活必需品價格上漲等因素,繼續做好城鄉低保對象等困難群體基本生活保障工作。曹長慶強調,這次成品油調價后,鐵路客運、城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)價格不上調。據新華社
■市民反映
漲價讓買車計劃泡湯了
面對突如其來的汽油柴油漲價,車主們心態如何?19日,本報記者隨機調查了部分市民,記錄了油價上調給有關行業從業人員及市民工作和生活所帶來的變化。
顧曉(私家車主):放棄給老婆買車打算
“我是今年初買的車,每月油錢平均在500塊左右,這個價格是我買車時就考慮過的可承受價格,現在油價一個勁往上漲,再漲就超出我的底線了。原本想給老婆買一輛車,現在汽油又要漲價,這油錢真是吃不消,只能暫時放棄了!
李玉明(出租車司機):擔憂天然氣跟著漲
汽油漲價,對于出租車影響肯定很大。出租車司機張師傅說,按照以前的價格,跑一公里的燃油成本是6毛錢左右,而這次漲價以后,平均一公里又加了至少5分錢的成本。一般一輛出租車一個班就得跑200多公里,燃油的成本就比以往增加了10多塊錢。出租車司機李玉明擔憂地說:“汽油價漲了,天然氣價格肯定也得跟著漲吧?”
李先生(搬家公司負責人):準備提價30元
正經營一個搬家公司的李先生給我們算了一筆賬,現在柴油漲價了,在市區同樣的一個活,光油錢就會多出不少!拔覀円矞蕚涮醿r30元保證利潤 。”
■相關鏈接
93號汽油的“破七”歷程
2010年以來93號汽油的5次調價:
2010年4月14日,每升6.32元上調至6.57元,漲0.25元。
2010年6月1日,每升6.57元下調至6.39元,降0.18元;
2010年10月26日,每升6.39元漲至6.57元,漲0.18元;
2010年12月22日,每升6.57元漲至6.82元,漲0.25元;
2011年2月20日,每升6.82元漲至7.1元,漲0.28元。
本版文/本報記者 婁花 圖/本報記者 陸金星(署名除外)