中廣網(wǎng)北京10月26日消息 (記者 季蘇平) 據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，國家發(fā)改委決定，從今天零點(diǎn)起，將汽油、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)230元和220元，相當(dāng)于90號汽油每升上調(diào)0.17元，0號柴油每升上調(diào)0.19元。這是成品油價(jià)格自6月1號來的首次調(diào)整。

　　最近4個(gè)多月，國際市場原油價(jià)格一直在漲漲跌跌，曾兩次出現(xiàn)過降幅接近4%的情況，但成品油價(jià)格一直沒有松動(dòng)。國家發(fā)改委價(jià)格司副司長劉振秋解釋說：

　　劉振秋：“我們一直都是按照成品油價(jià)格機(jī)制來執(zhí)行價(jià)格的調(diào)整：一是22個(gè)工作日，二是4%。之前有兩次國家油價(jià)下降幅度接近了4%，但是沒有超過4%，超過4%的話我們會(huì)調(diào)的。”

　　這次成品油價(jià)的上漲主要是因?yàn)槊涝獏R率變化引起的。石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震分析說，其實(shí)市場對調(diào)價(jià)是有預(yù)期的，對居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)影響不會(huì)太大：

　　王震：“更大的影響是對運(yùn)輸環(huán)節(jié)，會(huì)對其他物價(jià)的上漲產(chǎn)生影響。但實(shí)際上每次調(diào)價(jià)的時(shí)候，比如鐵路、政府管理的商品價(jià)格是不調(diào)整的。”

　　劉振秋坦承目前我國成品油價(jià)格調(diào)整周期過長，容易引發(fā)投機(jī)。發(fā)改委將力爭在年內(nèi)推出新的成品油價(jià)格形成機(jī)制：

　　劉振秋：“目標(biāo)就是不斷地市場化，不斷使我們的價(jià)格更好得、更靈活地反映市場化的變化，使人為操作的痕跡越來越小，這一改革力爭在年內(nèi)完成。”