新浪財經訊 2010年中國企業500強發布暨中國大企業高峰會9月5日后危機時代中國企業全球化之路論壇上，埃森哲大中華區董事總經理王波發言。

　　王波：

　　東華最初的問題就吉利收購沃爾沃探討一下全球化或者評價一下，評價的角度很多，因為時間的關系，從兩個方面談一下。首先，還是和何總一開始一再強調的，吉利收購沃爾沃是中國企業國際化的趨勢，大家可以探討，這個企業或者那個企業是否已經有能力了，但是走出去這是一個趨勢也是避免不了的，也不能說我現在能力不夠，我不想全球化這樣一件事情。因此，我覺得吉利收購沃爾沃代表了未來許許多多中國企業走向全球化的道路，從遲到者、邊緣者走到中心，我說句公道話，吉利現在還不是走到中心，起碼走到了世界媒體的中心，這也是一個進步。

　　另外，剛開始我第一個談到，全球化是不是大家都對什么事情都了解得很清楚？全球化從我們來看，是一個企業經營和業務依存于全球的市場以及在過程中逐步建立全球的產業布局、資源配置和運營能力的過程，因此，全球化并不是一個事情或者一個收購事件，說明吉利原來是中國的企業，是一個民營企業，這一下收購跨國企業沃爾沃、吉利變成全球化企業了，我不知道李書福董事長怎么想，但是我相信他也一定有這樣的認同，吉利現在還不是一個全球化的企業。

　　是否一個企業的業務大部分都出口到國外？是否他在國外買了很多的資源，是否他在國外建立了很多分支機構，這樣我就變成全球化的企業了。實際上不是這樣的，我剛才說的困惑之一，我們隨著中國企業在這次金融危機中能夠獨善其身，因此很多企業有一點票飄蕩，一夜之間覺得自己是全球化企業了，為什么？我在國外買了資源，收購了這個企業，我在國外建立多少分支機構，我甚至上了財富500強，因此我是全球化企業，實際上全球化更多從業務依存度這是一個緯度，更多的是全球化的能力，產業布局能力、資源配置能力企業的運營管理能力，是否適應全球化，這實際上是更重要的考核緯度。中國的企業大部分由于是遲到的或者是邊緣化的，因此我們看到，在全球化這個階段的過程中，很多的企業全球化能力之后于對全球化的依存度的，這件事情在未來企業應該意識到把這個東西扭轉，全球化實際上還有很長的路要走，剛才談到品牌的問題，我們有那么多的企業走出國門甚至可以叫跨國公司了，但是還沒有一個品牌能夠稱之為全球性的品牌。還沒有一個企業或者沒有幾個企業真正私下和跨國公司同行在談的時候，他們真正佩服你的，全球化意識，我們現在所處的階段，一定要有清醒的認識。

　　第二，因為全球化有很多的路徑，吉利通過收購兼并這個渠道，也就是沃爾沃這個例子。我想就收購兼并的角度說兩句，中國企業這幾年在國際收購兼并，實際上是占據了國際收購兼并市場很重要的位置，但是中國的企業，對于收購兼并大部分從心里準備、能力準備還是不足的，當然談到很多的問題，比如說剛才想到戰略的問題，是不是在收購之前都想好，我為什么要收購，收購之后跟現在的企業，未來整體的戰略布局有什么樣的關系？更重要的是，尤其像吉利這樣的公司已經收購了，收購交易成功了，不代表吉利收購沃爾沃成功了，收購兼并一再和企業講，可能是由于我們是管理咨詢的角度，我們更多的不是從交易的角度來看，收購兼并有一個生命的周期，不是說交易完成了，收購就成功了，價值就實現了，更多的價值實現以及對成功的衡量，是在收購以后，起碼是一年或者三五年以后，反過頭來看，是否實現了當初收購的初衷，是不是實現了收購的價值，是否把被收購的企業作為整個企業戰略和經營的一個有機部分，我們現在看到很多收購，包括中央這樣的企業，收購了以后，因為我們不具備運營的能力，實際上只不過是帳面上資產屬于我們而已，但是和我現在企業運營有什么協同？為未來企業的目標價值的實現到底是一個怎么樣的鋪墊，實際上更多沒有太多的關系，當然我也理解，在這個階段這是中國現階段企業能力問題的現實，但是我們必須要改變這種狀態。

　　第三，回到東華社長剛一開始談到的后危機時代全球化問題，后危機時代不是危機后，我們更準確地說，也許是2009金融危機后，但是就這個危機是不是過去了，我今天看到，美國是否存在二次探底，大家都有一個共識，因此在這種條件下，中國的企業要清醒的認識到我們現在在這樣的多極世界里頭，生存和發展不是能夠獨資完成的，我們都依賴于國際的環境和全球化企業的定位，因此我們在危機過后或者上一次危機，我們沒有受到影響，不代表我們會平穩走下去，下一次的危機，任何時候以各種方式都可能會悄然而至，因此對中國的企業，我不是說泄氣話，因為我們中國企業現在自信，以及對危機和困難挑戰準備不足。站在為企業服務的角度上，給致力于走向全球化的中國企業提一個忠告。謝謝！