新華網武漢12月26日電(記者皮曙初)世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路26日開通的時候，一個由600人組成的代表團也從鄂南山區咸寧市高調出發，以最快的“貼地飛行”速度奔向珠三角營銷溫泉、桂花等旅游資源，推介咸寧市的招商引資新政策。

　　高速鐵路驟然拉近了中部地區與珠三角的時空距離，沿線城市無不躍躍欲試，迎接產業轉移新契機的到來。

　　從武漢到廣州，原本需要10個小時的鐵路旅途，在每小時350公里速度下，壓縮到了短短的3個小時；而位居中間的長沙市，北上武漢1小時，南下廣州2小時。“武廣速度”不僅讓人們更加真實地體會到“才飲長沙水，又食武昌魚”的暢快，更標志著鄂、湘、粵“三小時經濟圈”正式形成，給三地的融合帶來了前所未有的機遇。

　　作為武漢城市圈成員的咸寧市，看到了“3小時經濟圈”形成所帶來的機遇，咸寧市委書記黃楚平說，咸寧不僅與武漢，與長沙、廣州也基本上是“同城概念”。在高速鐵路開通的第一時間，組織全市旅游、招商工作人員，以及旅行社、賓館飯店、景區景點的代表，乘上連接沿海的“直通車”，感受代表時代發展的“武廣速度”，到珠三角去推介咸寧，宣傳咸寧，促進和加強兩地經濟、貿易、文化、旅游等方面的合作和交流。

　　武廣高速鐵路不僅縮短了城市之間的距離，沿海轉型、中部崛起兩大國家發展戰略也有望加快融合，形成協調發展之勢。

　　粵港經濟外向型特征明顯，服務業發達，當下正是“騰籠換鳥”之時，向中部地區順勢延伸、轉移產業鏈條，拓寬發展空間可以提速；長株潭加速融入泛珠三角經濟圈，武漢城市圈從長江向沿海蔓延，不僅承接產業轉移，更承接信息流的轉移，承接從“深圳速度”到“武廣速度”變遷的發展成果、先試先行經驗。

　　不僅如此，沿線9個地級市、3個縣級市，也將借著“武廣速度”加大城市擴張的步伐。可以展望，一個凸顯時代活力的“武廣經濟帶”或將形成。