川沙“空港新城”

　　產業項目構想圖

　　目前，迪士尼的“利好消息”已使川沙進入投資升溫期。但川沙新鎮曾建議定位的“空港新城”尚未得到上級政府的明確說法。

　　川沙方面表示，招商引資工作中，在聚焦重大旅游項目、大飛機項目和區域內增資項目等重點項目的同時，還會聚焦浦東國際機場、空港綜合保稅區和新市鎮核心區等重點區域。

　　東方早報記者 賈霜霜 

　　綜合新華社報道 

　　上海綜合保稅區管理委員會18日正式掛牌成立，這標志著在上海沿海100多公里的黃金岸線上，洋山港、外高橋港、浦東機場空港以及洋山保稅港區、外高橋保稅區、浦東機場綜合保稅區等“三港三區”聯動工作的實質性啟動。

　　據介紹，上海綜合保稅區管委會作為上海市政府派出機構，統一管理洋山保稅港區、外高橋保稅區(含外高橋保稅物流園區)及浦東機場綜合保稅區的行政事務。管委會成立后，“三區”將實現政策、資源、產業和功能的聯動互補，發揮更大的集聚效應，凸顯“三區”作為海關特殊監管區域的整體優勢，使其成為上海推進“兩個中心”建設的重要平臺和抓手。

　　昨日，在“2009上海海洋論壇”上，上海市市委副秘書長、浦東新區區長姜樑透露，上海綜合保稅區管委會主任將由上海市委常委、常務副市長楊雄擔任。姜樑表示，為推進“三港三區”聯動，隨著市級“三區”管委會的成立，將在海關無紙通關、分類通關等改革創新的基礎上，進一步簡化通關手續，推進大通關建設，推動貨物在海關特殊監管區間便捷高效流通。姜樑表示，為了發揮浦東在建設國際航運中心方面的核心作用，實現既定目標，浦東將從體制保障、政策銜接、監管和功能聯動等方面入手，而主要抓手是推進“三港三區”的聯動。

　　浦東新區區委副書記、副區長、上海綜合保稅區管委會常務副主任戴海波說，未來的目標是把洋山保稅港區建成上海國際航運中心的核心區域，把外高橋保稅區建成上海國際貿易中心的重要功能前沿，把浦東機場綜合保稅區建成國際航運中心的重要組成部分；同時，以“三區”聯動帶動“三港”聯動，實現國際集裝箱樞紐港和機場空運樞紐港在功能上的互補，從而促進上海港口資源優勢的發揮。

　　臨港海洋高新技術產業化

　　基地總體規劃圖

　　2007年11月，在臨港新城主城區內，上海臨港海洋高新技術產業化基地成立。毗鄰杭州灣、東海大橋，基地占地總面積約6.2平方公里，其中用于產業化基地的為3.2平方公里，分成五個功能片區：教育公益區、公共服務區、研發孵化區、中試產業化區以及科技文化展示區。

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。