輪胎“特保案”山東企業最受傷

　　□本報記者 楊珂

　　目前，美國輪胎特保調查案進入關鍵時刻。8月7日，美國貿易代表署召開聽證會，并將于9月2日向美國總統奧巴馬提出建議。最終裁決將由奧巴馬在9月17日作出。近日，三家山東輪胎企業領銜國內六家輪胎巨頭，赴華盛頓應訴。三家山東企業分別是三角、玲瓏和永泰化工。

　　“山東造”遭遇“當頭一棒”

　　“王國梅老總去美國專門處理這件事了。”10日，在電話那頭，山東玲瓏橡膠工作人員這樣回答記者。

　　“這件事”指的是：6月底美國國際貿易委員會提出建議，對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續三年分別加征55%、45%和35%的從價特別關稅。根據程序，美國總統將于9月17日前作出是否采取措施的最終決定。由于該案是美國新一屆政府面臨的第一個中美反傾銷大案，案值達22億美元，因此一個多月來，此案的受關注度不斷升溫。

　　我省的三角輪胎在輪胎“特保案”提出后，也派員常駐華盛頓處理相關事宜。除此之外，省橡膠行業協會的相關負責人介紹，東營永泰化工集團此次也派員赴美應訴。

　　“山東是輪胎產業大省，在這次‘特保案’中，我省企業受沖擊較大。”省橡膠行業協會的相關負責人介紹。記者了解到，我省的輪胎產量排名國內第一。今年1-6月份全省輪胎產量達1.34億條，同比增長近27%。其中，子午線輪胎產量達3740萬條，同比增長約18%。

　　此次調查無疑給了企業“當頭一棒”。以三角輪胎為例，記者了解到，該企業是我國向美國出口輪胎最多的企業之一，向美國出口輪胎占其輪胎總出口量的40%。另外，玲瓏等企業每年輸美的輪胎數量也有數百萬套。

　　青島雙星集團主要生產中低檔的小輪胎，這次他們雖然沒有赴美參與聽證，但也在時刻關注事態的進展。雙星集團的企業負責人表示，一旦特保限制措施正式實施，出口到美國的小輪胎價格要增長到12至15美金，一年要損失8000萬到1億元人民幣。

　　業內人士估計，特保關稅加征之后，受影響的出口美國輪胎之中，將有一半是山東造。

　　魯企叫板輪胎“特保案”

　　“美國這次提出加稅的理由一點都不充分。”省橡膠行業協會的相關負責人說。記者了解到，首先，我國輸美輪胎的細分市場集中在低端、低價的更替輪胎，這與美國本土輪胎制造商瞄準的高端品牌輪胎有明顯區別。

　　其次，中國輸美輪胎銷量未出現連續快速增長。在2007年至2008年間，中國輸美輪胎總金額占美國消費的比例僅增長2.7個百分點。今年前五個月對美出口額下降超過15%。同時，美國汽車和輪胎相關行業協會及企業，集體反對采取特保措施，因為這將提高美國廠商的輪胎購進價格，最終損害美國消費者利益。“我省的輪胎物美價廉，深受美國消費者歡迎。”省橡膠行業協會相關負責人說。

　　“山東是輪胎產業大省，在這次‘特保案’中，我省企業受沖擊較大。”省橡膠行業協會的相關負責人介紹。我省的輪胎產量排名國內第一，特別關稅加征之后，受影響的出口美國輪胎之中，將有一半是山東造。輪胎“特保案”一旦成立，大約有10萬名中國工人將受影響。

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