中廣網北京6月30日消息 據中國之聲《央廣新聞》15時50分報道，亞洲最大的火車站鄭州東站昨天(6月29日)正式開工建設。據了解，鄭州東站總投入達到75億元人民幣，工期30個月，預計2011年年底建成投用，詳細情況，中國之聲連線了記者——

　　主持人：首先介紹一下鄭州東站總體的規劃設計情況。

　　記者：東站位于京廣客運專線和徐州到蘭州的客運專線的十字交匯處，總面積大概近40萬平方米，項目投資75億多元，總工期30個月。2012年底將會建成。鄭州新客運東站從目前的效果圖上看，它是一個城市的雕塑，也是一個鄭州市重要的標志性建筑，它以城市之門建筑形式為主題，突出了聯合方物，我們國家古代的一個寶物的和諧圖，通過這個造型體現出中原文化的沉穩厚重大氣磅礴的精神。另外整個站房建筑分了三層，分別為高架進站層，站臺層，和地面層，這里面包括候車廳、進站廳、售票廳以及各種餐飲服務等等。

　　主持人：這么大的車站，在乘客出行和換乘方面是否方便呢？

　　記者：這個考慮到因為新東站位于鄭州新區京都高速公路兩側，據我們現在的鄭州火車站約11公里，到時候新老車站之間將專門修一條中轉運輸的客運站，將與長途公路客運、城市軌道交通、城市公共交通一起組成一個集鐵路客運、公路客運、軌道交通等為一體的現代化交通樞紐，到時候乘客如果從新東站下車可以實現零換乘，一出站就可以轉乘公交、汽車或者地鐵。

　　主持人：這么大的汽車站對我國鐵路運輸方面起到什么作用？

　　記者：京廣客運專線是我國重要的客運大通道，京廣客運鄭州動站是整個京廣客運專線的控制性工程，它的建成將會和將來建設的北京到鄭州，北京到武漢，到廣州的客運專線，以及徐州到鄭州，到蘭州的客運專線進行交匯，到時候對全國的鐵路交通網的形成意義非常重大。

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