新浪財經 > 國內財經 > 2009年鐵礦石談判 > 正文
工信部日前就“兩拓”的聯合發表意見稱,將密切關注其聯合可能帶來的沖擊,積極研究相應對策。記者昨日從知情人士處了解到,中國或將采取限制巴西和澳洲鐵礦石的到岸價格,其標準參考日本和澳洲達成的33%降幅的協議,如果高于該價格,將取消進口資質。業內人士指出,這將增加中國在鐵礦石談判中的籌碼,并將影響現貨價格,同時對國內鋼廠的生產帶來影響。
亞博聯合咨詢經濟觀察員陳劍認為,離2009年度國際鐵礦石價格談判最后截止日期還有兩周,但中方強硬的態度讓外界強烈地感受到中國鋼鐵企業做好了談判破裂的準備,盡管中國有近億噸鐵礦石庫存,是世界第一大買家,但如果談判破裂,最終受損的可能仍是中國鋼鐵業。
“今年進口鐵礦石的降價幅度對鋼企的盈利影響較大,此外煤炭價格也在走高,企業的成本控制壓力較大。”馬鋼股份一位負責人表示,原材料和燃料價格的大幅波動將給今年鋼鐵企業的經營業績帶來不確定性。證券日報