國外輿論發(fā)難：4萬億計(jì)劃優(yōu)先買國貨不公平 外交部回應(yīng)：“優(yōu)先買國貨”是為維護(hù)公平競爭，不存在歧視外國產(chǎn)品

　　這兩天，針對中國4萬億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中“優(yōu)先購買國貨”條款，一些國際組織似乎又開始言辭頗多，先是歐盟對中國“提要求”，接著是世行發(fā)表看法。18日，中國外交部終于正式回應(yīng)，中國根本不存在所謂對外國企業(yè)和產(chǎn)品歧視的問題。

　　不存在歧視外企問題

　　北京時(shí)間17日晚，歐盟委員會新聞發(fā)言人塔哈德在布魯塞爾發(fā)表聲明稱，正在期待中國優(yōu)先購買國貨條款的細(xì)節(jié)，歐盟正研究中國這些指導(dǎo)方針是否違反了世界貿(mào)易組織規(guī)則。

　　18日早些時(shí)候，世界銀行表示，中國為確保4萬億元經(jīng)濟(jì)刺激方案惠及國內(nèi)企業(yè)所采取的舉措，與中國在反對保護(hù)主義中的領(lǐng)導(dǎo)作用相左。

　　歐盟和世行所針對的文件是，今年6月4日國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、監(jiān)察部等九部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)貫徹落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長決策部署、進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管工作意見的通知》，該文件規(guī)定，政府投資項(xiàng)目屬于政府采購，除特殊情形，應(yīng)當(dāng)采購本國產(chǎn)品，確需采購進(jìn)口產(chǎn)品的，必須在采購活動開展前，按照國家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)部門審核同意。

　　18日在外交部例行記者會上，發(fā)言人秦剛回答現(xiàn)場提問時(shí)表示，中國政府堅(jiān)決反對各種形式的貿(mào)易和投資保護(hù)主義，“優(yōu)先購買國貨”相關(guān)文件的頒布是為了維護(hù)公平競爭的市場環(huán)境，符合2002年頒布的《中華人民共和國政府采購法》，也符合國際上通行的做法。因此，根本不存在所謂對外國企業(yè)和產(chǎn)品歧視的問題。

　　秦剛強(qiáng)調(diào)，中國政府采取一攬子擴(kuò)大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)的措施之前幾年，《中華人民共和國政府采購法》就已頒布實(shí)施，就有關(guān)問題做出了明確的規(guī)定。

　　國外輿論頻頻發(fā)難

　　今年5月末，由于外企在逾50億歐元的25臺風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)訂單競爭中失利，中國歐盟商會主席伍德克發(fā)表評論稱，中國政府似乎有意將外國供應(yīng)商排除在其4萬億計(jì)劃的合同之外。

　　對此，國家發(fā)改委6月1日做出回應(yīng)，在其官方網(wǎng)站《答記者問》一文中指出，目前招標(biāo)過程中問題較多的并不是“排外”，而恰恰是對國貨的非法限制，隨后中國方面公布了上述九部委聯(lián)合文件。

　　事情并沒有就此熄火。6月12日，中央政府采購網(wǎng)公布了協(xié)議供貨汽車廠商名單，幾乎囊括了所有國產(chǎn)轎車，其中寶馬和奔馳首次上“榜”。寶馬和奔馳紛紛表示，要打折以符合采購標(biāo)準(zhǔn)，此舉引來了不少民眾認(rèn)為“官車檔次升級，不符合節(jié)約、節(jié)能環(huán)保”的質(zhì)疑聲。但國外輿論卻以此煽風(fēng)點(diǎn)火，再度抨擊中國可能“優(yōu)待國產(chǎn)品牌”。事實(shí)上，根據(jù)之后6月15日中央政府采購網(wǎng)刊登的《中央國家機(jī)關(guān)汽車采購有關(guān)問題的說明》，寶馬奔馳只是進(jìn)入采購目錄，未敲定要買或者不買。

　　值得一提的是，今年以來中國多次派出貿(mào)易代表團(tuán)赴海外采購，2月份中國貿(mào)易投資促進(jìn)團(tuán)曾在歐洲簽下130億美元的采購大單。此后4月底5月初，中國又派出代表團(tuán)赴美進(jìn)行大規(guī)模采購，共簽下60份總價(jià)值達(dá)163億美元的貿(mào)易采購和投資合同。          據(jù)《東方早報(bào)》

　　■相關(guān)新聞

　　中美輪胎貿(mào)易戰(zhàn)一觸即發(fā)

　　美國國際貿(mào)易委員會最快在美國時(shí)間19日對進(jìn)口中國汽車輪胎是否會導(dǎo)致美國輪胎生產(chǎn)商退出市場從而影響美國工人就業(yè)問題做出裁決。中國目前最大的輪胎制造商佳通輪胎19日表示，該項(xiàng)指控并無根據(jù)，中國輪胎只是在為美國消費(fèi)者提供服務(wù)。

　　此項(xiàng)貿(mào)易訴訟案即“四二一條款”案，是奧巴馬上臺以來第一次面對與中國之間的重大貿(mào)易案件，因此尤為引人關(guān)注。美國貿(mào)易法四二一條款是在2000年作為對中國進(jìn)口的保護(hù)屏障被加入到美國貿(mào)易法中的。美國前總統(tǒng)布什在職期間曾駁回了所有關(guān)于該條款訴訟的申請。

　　佳通輪胎通過其駐美國高級代表懷斯·戴奧里歐向美國國際貿(mào)易委員會表示：進(jìn)口中國輪胎未曾導(dǎo)致美國工人失業(yè)，與此相反，中國制造商逐步填補(bǔ)了美國市場因長期專注于帶來高額利潤空間的高價(jià)輪胎市場而被忽略的低價(jià)輪胎市場。“美國主要輪胎制造商做出削減低成本輪胎產(chǎn)量的決策是在進(jìn)口增長之前，而不是之后 ”。  宗欣

    新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。