新華網上海6月19日電 題：中方將在未來鐵礦石談判中發展更多談判對象

　　新華社記者何欣榮

　　鐵礦石談判目前正處于倒計時階段。中鋼協方面18日發布消息稱，主管談判的協會秘書長單尚華日前分別會見了巴西淡水河谷、澳大利亞ＦＭＧ公司相關高管，并就鐵礦石合作事宜交換了意見。業內人士指出，中鋼協此次主動公布談判進程耐人尋味。這或許傳達出一種信號：即中方將在未來的鐵礦石談判中發展更多的談判對象，用以制衡“兩拓”。

　　鐵礦石談判僵持至今，格局正在發生微妙的變化：“兩拓”繼續保持強硬立場，在談判態度上至今沒有松動的跡象；而巴西淡水河谷方面則比較靈活，公司12日還特地發表聲明，稱“非常希望與中國這一重要市場的鋼鐵企業達成2009年鐵礦石協議價格”。已和湖南華菱鋼鐵集團達成合作的ＦＭＧ則正在擴張產能，未來有望成為繼傳統“三大”之外的又一支主要鐵礦石供應商。

　　雖然淡水河谷并沒有表示愿意給中國鋼廠比日韓方面更優惠的長協價降幅，但這番舉動還是顯示其愿意和中方坐下來好好談的態度。在業內人士看來，相比澳洲“兩拓”，巴西礦商在中國鐵礦石市場上有兩大劣勢：一是在市場份額遠遜于“兩拓”。相關統計數據顯示，在2008年中國所進口的4．4億噸鐵礦石中，40．5％來自澳洲，22．5％來自巴西，20．3％來自印度。隨著今年以來現貨礦與長協礦價格倒掛現象的持續，以現貨銷售為主的印度礦大舉搶占中國市場，令巴西礦的第二位置也岌岌可危。因此，與中國簽訂長期穩定的供貨合同，是符合淡水河谷公司利益的。

　　二是由于地理距離的原因，淡水河谷相對于“兩拓”在海運費上又吃了大虧。特別是自5月以來，代表國際干散貨綜合運價水平的ＢＤＩ指數表現強勢，中間雖略有回調，但18日又反彈至4000點以上的高位，進一步放大了淡水河谷的海運費劣勢。

　　“中鋼協此舉是一種策略，即在談判中通過強化與淡水河谷的合作，并發展更多的談判對象，進一步制衡‘兩拓’”，“我的鋼鐵網”分析師曾節勝對記者表示，“如果‘兩拓’繼續堅持要中方接受33％的長協價降幅的話，那就讓他們到現貨市場銷售好了。”

　　雖然有業界人士擔心，到現貨市場銷售或許對“兩拓”更有利，聯合金屬網研究員胡凱認為，“兩拓”的壟斷地位使其在現貨市場上對價格的掌控力更高，但中方也有自己的博弈籌碼。“我們預計今年全球的鐵礦石供大于求2億至3億噸，中方在現貨市場上是不擔心買不到礦的。”相關人士此前在上海時就曾如此表述。

　　按照目前的事態發展，如果中方真的同淡水河谷、ＦＭＧ達成長期協議，而與“兩拓”談判破裂的話，“或許今年我們將看到一個供應來源多元化，長協價、現貨指數定價等多種定價方式并存的鐵礦石市場。”北京鋼聯資訊總監徐向春認為。

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