N廣州日報

　　本報訊 國際原油價格一路狂飆，昨日盤中一度突破72美元，讓正危機重重的航空業(yè)“雪上加霜”。多家航空公司表示，目前尚未接到國內(nèi)航油再次提價的通知，不過，“國內(nèi)航油提價壓力正與日俱增”。

　　據(jù)了解，國內(nèi)燃油附加費從2005年8月1日開始復征，當時國際原油價僅61.89美元，而目前國際原油價格已突破70美元。有航空公司相關負責人表示，如果航油價格再次提價，不排除將向民航局和發(fā)改委提出復征燃油附加費的申請。

　　美國能源資料協(xié)會EIA認為，受惠于全球經(jīng)濟改善，全球石油需求連月來下滑的情況似乎已經(jīng)觸底。高盛集團近日再次發(fā)表報告強調(diào)：國際油價的短期目標為75美元，到2010年底會漲至每桶95美元。

　　但從5月20日至今，短短20天時間國際原油價格再次上漲了17%，這使得國內(nèi)航油價格調(diào)價已經(jīng)迫在眉睫。“我們不知道航油何時調(diào)價，”一航空公司負責人說，“這由發(fā)改委來決定。

　　但如果按照17%的幅度來提價，至少就要上調(diào)756元，意味著每噸航油的價格將超過5200元！”航空公司應對航油漲價的通常的做法就是征收燃油附加費。記者查詢了解到，國內(nèi)燃油附加費于2005年8月1日復征，隨后價格不斷上調(diào)。2006年9月1日，燃油附加費提高到800公里以下60元/人、800公里以上100元/人，當時的國際原油價格才69.19美元！目前國際原油價格已突破70美元，國內(nèi)航油價格上漲與國內(nèi)航線燃油附加費復征都已“箭在弦上”。

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