每經(jīng)記者 喻春來 發(fā)自北京

　　國際原油價格6月2日再次突破68美元/桶，加劇了國內(nèi)汽柴油批發(fā)價的上漲。就在1日國內(nèi)成品油最高零售價剛剛上調(diào)每噸400元后，中石油中石化兩大集團馬上強勢推價，已將成品油批發(fā)價推至最高限價。2日，華北部分城市的柴油批發(fā)價已超過最高限價。

　　柴油批發(fā)價超過最高限價

　　據(jù)易貿(mào)資訊的統(tǒng)計，6月1日，國內(nèi)93#汽油批發(fā)價均價收于6650元/噸，較節(jié)前漲271元/噸；0#柴油批發(fā)價均價收于5777元/噸，漲203元/噸。

　　按6月1日調(diào)價的規(guī)定，汽、柴油最高批發(fā)價格與最高零售價格相差應(yīng)該為300元/噸之內(nèi)。調(diào)整后國內(nèi)汽柴油最高批發(fā)價均價分別為6730元/噸和5890元/噸。

　　不過，2日，華北部分城市的柴油批發(fā)價已超過最高限價。據(jù)卓創(chuàng)資訊的統(tǒng)計，山西、天津、河北、河南、成都、江西等地區(qū)的柴油批發(fā)價已超過最高限價。

　　其中，河北地區(qū)中石化0#柴油批發(fā)價上漲至6000元/噸，再次上漲100元/噸~120元/噸；河南部分地區(qū)0#柴油批發(fā)價5900元/噸；天津地區(qū)0#柴油批發(fā)價5915元/噸。江西0#柴油批發(fā)價也漲至6000元/噸。

　　“很多地區(qū)的柴油掛牌批發(fā)價已超過最高限價，”卓創(chuàng)資訊成品油研究員劉峰對《每日經(jīng)濟新聞》表示，“實際成交價可能會有一些優(yōu)惠和折扣，不過，大部分成交價都在最高限價附近。”

　　成品油價格上調(diào)預(yù)期強烈

　　國際原油走勢保持強勁，國內(nèi)成品油價格再次上調(diào)的預(yù)期也比較強烈，加之兩大石油巨頭勢必硬挺推價，后市柴油批發(fā)價將獲支撐或上揚。

　　截至6月2日下午2點，紐約輕油7月期貨電子盤每桶68.13美元，漲0.07美元，交易區(qū)間67.8美元～68.58美元。

　　劉峰稱，2日，布倫特、迪拜以及辛塔3地原油平均價格變化已超過1.2%，不到1個月內(nèi)就會再次上漲超過4%的調(diào)價臨界點的規(guī)定，國內(nèi)油價再上調(diào)的預(yù)期強烈。

　　批發(fā)價的過快上漲將直接對下游民營加油站的利潤帶來沖擊。劉峰認為，批發(fā)價上漲太快只會給民營加油站帶來大的經(jīng)營壓力。因為這次調(diào)價批零之間的利潤只有300元，而民營加油站的零售價要比中石油、中石化旗下的加油站要低一點。

　　此次調(diào)價之前，由于中石油和中石化兩大巨頭采取了嚴格控制成品油銷量的策略，曾使柴油批發(fā)價漲至接近最高零售價，民營加油站銷售柴油曾出現(xiàn)虧損。調(diào)價后，加油站的壓力是緩解了。

　　但是，劉峰稱，如果后市柴油批發(fā)價還如此猛漲、批零價格出現(xiàn)再次倒掛的話，民營加油站虧損將重現(xiàn)。

　　易貿(mào)資訊的分析師也認為，早在4月末國內(nèi)就有調(diào)價預(yù)期，刺激了國內(nèi)投機需求，不少中間商賭漲后市，積極囤貨待漲。6月1日調(diào)價漲幅比較溫和，在未有新的利好因素出現(xiàn)，國內(nèi)大部地區(qū)中間商已有拋貨及回籠資金得意愿，因此后期市場供應(yīng)基本面承壓，批發(fā)價或許也面臨下跌壓力。

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