昨天，成品油零售價夜里要上調的消息傳得沸沸揚揚。下午5點左右，國家發改委辟謠說：近期不會漲價。一些費工夫在加油站排隊的車主皺眉抱怨：又被忽悠了一次！

　　就在5月8日，剛剛出現過一模一樣的調價傳聞。短短20天內，成品油價格漲價的傳聞，就好像是“狼來了”的寓言故事，接連出現了兩次。

　　油價上漲的傳聞之所以一再出現，與兩大因素密切相關，一是現行的成品油價格形成機制，“當國際市場原油連續22個工作日平均價格變化超過4%的時候，可以相應地調整國內汽柴油的價格。”現行的油價軌跡正好符合這一條件。

　　第二個因素更加直接，主要來自中石化董事長的“言論”。據稱，目前按照60美元每桶的原油價格，中石化煉油業務就會處在一個虧損的狀態，如果按照22個工作日計算的話，最晚到5月28日也可以調整油價了。

　　從媒體及網絡上讀到上述信息的車主們，迅速將此視作重要的“漲價信號”，南京不少車主還收到了來自同事和朋友的短信提示：“快去加油啊，夜里要漲價了！”稍顯特別的是，這次漲價傳聞發生在端午節小長假前夕——正值加油的小高峰。

　　然而事實證明，這次又是“虛晃一槍”，調價通知并未下發。車主們盡管還是按照原價裝滿了油箱，但這種屢屢被“狼來了”所驚嚇的滋味，不由得引發齊聲質疑：面對漲價傳聞，主管部門的聲音為何每次都會滯后？在信息傳播速度如此之快、傳播渠道如此廣泛的當前，“及時辟謠”并不是難事，為何就不能早點“出聲”？

　　就以這次為例，從5月8日之后“油價將漲”的傳聞一直沒有中斷，預測漲價的不但包括消費者、媒體，還包括石化企業和眾多的專家。尤其是中石化董事長關于“28日漲價”的確切提法，早在兩三天前就出現在網絡及各種媒體上。且隨著時間節點的臨近，傳聞愈演愈烈。遺憾的是，作為主管部門的國家發改委，在這樣足夠長的時間內，始終沒有就此表態。

　　即便是昨天的“辟謠”，也是選擇在“臨下班”前宣布了近期成品油不漲價的消息，同時說明的，還包括“相關部門工作人員將正常下班，節日期間也不會加班”等。此外，媒體及公眾都沒有獲得更多的信息。

　　根據國內成品油價格改革的方向及目標，未來油價的調整將會越來越頻繁，定調價機制公開、透明更是必然趨勢。然而，作為掌管油價漲跌的國家主管部門，顯然尚未將“信息公開”這一環節放到足夠重要的位置。倘若如此，“狼來了”第三次、第四次……都將有可能�？靾笥浾� 鄭春平

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