新華網北京5月21日電 (記者 安蓓 張藝) 國際油價20日全面上揚，收盤突破每桶60美元關口。分析人士指出，近期國際油價上升趨勢明顯，國內汽、柴油價格上調壓力加大，從宏觀經濟形勢綜合考慮，近期國際油價上漲不會對國內企業生產和宏觀經濟運行產生較大影響。

　　紐約商品交易所7月份交貨的輕質原油期貨價格20日上漲1.94美元，收于每桶62.04美元，達半年多以來的最高點。中國石油大學工商管理學院副院長董秀成說，經濟走勢預期趨于樂觀以及美元相對歐元貶值，是近期推高國際油價的兩大因素。

　　“國際油價比預期中漲得更快，”國家信息中心經濟預測部經濟師牛犁說，世界經濟出現企穩信號，作為經濟回暖的先行指標，國際油價對此作出反應。預計短期內國際油價將保持小幅反彈的態勢，穩步上行。

　　北京中期期貨公司能源分析師李哲說，今年前五個月國際油價完成筑底過程，隨著夏季用油高峰期來臨，汽、柴油需求季節性的增長將為原油價格提供有力支撐。

　　但他認為，市場需求目前仍未有實質性增長，油價上漲趨勢尚缺乏堅實基礎。

　　中國石化集團公司經濟技術研究院專家舒朝霞說，供需基本面尚不足以支撐國際油價當前高位。國際油價近期不斷沖高中，金融炒作成分依然存在。隨著經濟信心的恢復，資金再度進入大宗商品市場，推高國際油價。

　　她預計，近期國際油價有可能保持上升趨勢。但油價走低的因素依然存在。目前全球石油需求尚未充分恢復，美國經濟出現好轉最早也是今年年底，供需基本面不支撐國際油價短期內大幅上漲。

　　長城偉業期貨公司副總裁席立認為，長期看原油價格上漲的可能性遠大于下跌。他預計，今年下半年國際油價可能在每桶50至80美元的價格區間寬幅震蕩。

　　近一個月來國際油價持續走高，國內汽、柴油價格卻遲遲未見上調。此輪國際油價沖高下，市場對國內汽、柴油價格上調的預期再度顯現。

　　舒朝霞說，按照石油價格管理辦法規定的計價公式，一個月前國內汽、柴油價格已具備上調條件。近期國際油價與3月25日最近一次調價時相比，漲幅已超過15%。

　　根據國家發展改革委公布的石油價格管理辦法，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內汽、柴油價格。

　　舒朝霞說，由于漲價預期一個月前就已出現，社會囤油量上升迅速。此后調價預期有所下降，汽、柴油批發價接近國家規定的零售價上限，零售商利潤空間減少，社會囤積意向有所減弱。近日國內航空煤油出廠價每噸上調460元，國內汽、柴油價格上調預期再度強烈。

　　中國兩大成品油經銷商中石油、中石化近日相繼否認了停止汽、柴油批發的市場傳聞。但表示，由于近期價格上調預期強烈，出現了一些買家買了貨不提走以囤積的現象。據了解，中石化已對這種不正常需求采取了停止批發等措施。

　　舒朝霞說，在目前的國際油價下，中石化煉油板塊已接近盈虧平衡點，企業盈利壓力再度出現。

　　專家普遍認為，國際油價上漲將造成企業生產成本增加，但目前國際油價上漲幅度尚在經濟運行可承受的范圍內，不會對中國宏觀經濟產生較大影響。

　　廈門大學能源研究中心主任林伯強說，國際原油價格是產油國和消費國在市場諸多因素中尋找平衡點的結果。在中國石油市場競爭主體不充分的情況下，完全依賴國際油價波動而調整國內成品油價格不是最佳選擇。

　　牛犁認為，中國已正式向社會公布了完善后的成品油價格形成機制，最近頒布的石化產業調整和振興規劃全文也明確要進一步完善成品油價格形成機制。中國成品油價格的調整，應從理順價格機制和節能減排出發長遠考慮。

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