據新華社上海4月26日電 (記者 姜微 陸文軍) 通用汽車中國總裁甘文維這幾天成了海內外媒體追逐的“明星”。通用中國公關部人士說，僅在20日預展那天，甘文維就接受了9家媒體的專訪，其中，有7家媒體來自境外。而公司在車展期間舉行的媒體溝通會，有近50家國外媒體記者參加。

　　來自車展組委會的數據稱，今年的上海車展吸引了36個國家和地區的7219名記者前來報道，其中海外媒體記者550名，CNN、BBC、NHK、美聯社、路透社、法新社、《華爾街日報》等西方主流媒體都派了記者。

　　在第一季度銷售逆勢增長3.88%之后，中國汽車市場顯然已被視為探測中國經濟的風向標。而上海車展17萬平方米的展覽規模、918輛展車及13款全球首發車的展品質量，都創下今年以來世界各大車展之最，受到西方媒體的空前關注。

　　路透社近日以標題為《上海車展被全球汽車巨頭視為救命稻草》的報道說：“全球汽車制造商不得不削減所有的費用，但在中國上海卻是例外。車商們爭奪客戶不惜血本地大把花錢，用五光十色的新概念、新一代綠色車輛展示技術進步。這一切都因為中國是世界上僅存的增長市場。”

　　道瓊斯報道說：“中國是全世界僅有的幾個汽車消費還在增長的市場。與此形成鮮明對比，3月份美國的汽車銷量下降了三成，而日本下降了32%。”而有關統計數據稱，中國3月份汽車銷量創出了111萬輛的單月歷史最高紀錄。

　　“中國驅動全球汽車產業。”CNN的一則報道稱：“這不能不讓全世界對中國上一代‘自行車大國’的印象大為改觀。”CNN評論說，“中國現有100多家汽車生產商，未來可能會進行行業整合。不過，現在對于全球汽車巨頭來說還是一條‘康莊大道’。”

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