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　　按20個工作日為調整周期，4月23日可能漲價成品油儲存設備有限，民營加油站難趁機囤油逐漸適應成品油調價頻率，成都市民見慣不驚

　　本報昨日援引國內部分分析師分析，成品油或在近期將有新的調價。而在昨日，國內專業能源信息機構分析師進一步對調價進行大膽預測，認為國家發改委可能會在下周四(4月23日)，即離上次調價的第21個工作日再次調價。不過記者采訪發現，對即將調價的預測信息，不論是加油站老板，還是消費者，對此反應并不熱情。

　　大膽預測下輪調價或在4月23日

　　息旺能源分析師前日晚間經過仔細研究認為，調價的日期不太可能在本周出現，而最應該在下周出現。分析師分別就兩種不同的計價期(連續10個工作日、連續20個工作日)和兩種不同的原油一攬子方式(迪拜、布倫特、米納斯；迪拜、布倫特、辛塔)進行計算后發現，3月25日至4月13日，國際三地原油加權價漲幅達8%-9%，遠遠高出新定價機制里說的漲跌幅達4%，如果后期不出現大幅走跌，根據最新的定價機制，發改委本月底前或將再度上調汽柴油零售價格。

　　國家發改委副主任彭森曾公開表示，當國際油價連續20天日均漲幅或跌幅超過4%，就會考慮對國內成品油價格進行調整。而距發改委上一次調整汽柴油零售價格至本周一剛剛過去20個自然日，但周二未有調價，因此上述所說的20天應是指20個工作日。據分析師測算，3月25日(含25日)后的第21個工作日是4月23日(下周四)，因此其認為市場廣泛傳言的本周內調價的可能性不大，價格調整或將出現在下周。

　　據測算，上一次調價時三地原油價格漲幅達5%，而截至目前的三地油價漲幅已達8%-9%，按照新的定價公式，如后期原油無較大變化的話，月底前汽柴油價格漲幅或將達300-400元/噸。

　　不過，發改委也曾表示，政府是否調價以及實際調幅，還會綜合考慮社會、經濟和政治因素，在確保國內外油價接軌的同時也要平衡國內成品油市場的穩定。因此也有市場人士表示月底調價可能性較低。

　　市場反應加油站和市民沒跟風囤油

　　成品油即將調價的消息接踵而來，網上議論也沸沸揚揚，甚至一些網絡論壇中出現趕緊加油的呼聲。不過，記者昨日采訪四川成都、瀘州一些加油站負責人發現，他們對當下的傳聞反應并不那么熱情。

　　位于成都科華南路的桂溪加油站屬于社會民營加油站，在昨日下午4點多，正陸續接待著三三兩兩來加油的車輛。記者在此觀察的10分鐘時間里，也僅僅六七臺車輛來加油。問及加油站工作人員，是否知道有即將調價的消息，他們稱，從報紙上看到了，但加油站和往常比較，并沒有特別變化。

　　而對一些來加油的市民來說，他們大多對記者表示并不知道有此消息。來自某單位的李師傅稱，調價調過去調過來，都習慣了，雖然很反感再三調價，但也沒有辦法，畢竟車是要跑的，自己也不會考慮專門為了幾角錢來加油。

　　遠離成都的川南地區的加油站目前依然沒有對調價傳言有任何特別反應。瀘州某社會加油站老板告訴記者，由于自己的加油站在負責建造時就已經有了限制，不可能儲存太多的成品油，所以民營加油站不太可能專門來囤油，來謀取暴利。該老板稱，目前四川的成品油供應基本由兩大集團壟斷，民營加油站無法建立起大規模的油庫，所以哪怕有一毛錢的利潤，也是要盡快把油賣掉，然后再去進油。

　　記者涂勁軍

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