東星法律糾紛100多起相關部門確保平穩過渡

　　據了解，東星航空有限公司由東星集團有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產有限公司、湖北美景旅游投資有限公司2005年5月共同投資組建，注冊資本為8000萬元人民幣。東星集團旗下公司眾多，內部管理無序，相互抵押擔保從銀行貸款，現在成了一堆“糊涂賬”。據武漢市中級人民法院介紹，東星集團信用低下，官司纏身，涉及的法律糾紛多達100多起。

　　在蘭世立一意孤行、單方面關閉重組大門后，東星航空的善后問題異常突出。東星停航后，武漢市政府本著對社會負責、對企業負責、對員工負責的態度，成立工作專班，正在采取積極有效的措施，妥善處理有關善后事宜。

　　據財務部門清理，目前東星航空已到賬和可收回的資金約320萬元，而當前急需開支2000多萬元。其中，包括4家航空公司代為東星執飛5天的成本費上千萬元；本月20日后停飛的航班旅客退票款510萬元；東星員工一個月工資476萬多元等，資金缺口約2000萬元。

　　目前法院方面已凍結東星航空16個賬戶。市交委有關人士稱，有關部門將依法迅速查清相關資金流向及賬目，近日從凍結賬戶中解凍部分資金，幫助東星航空現有經營班子解決燃眉之急，維持公司正常運轉。

　　據悉，停航后東星航空每天需凈支出的費用近100萬元。在依法破產前的過渡期，如何把損失降低到最低程度，有關部門建議，加緊落實湖北省人民政府和中國航空集團3月10日簽訂的戰略合作協議，通過增加國航在武漢航空市場的份額，吸納更多東星航空的飛行、乘務、機務人員，先把停下來的飛機飛起來，再逐步解決其他問題。省市相關部門正積極推動這項工作。

　　目前，雖然東星個別負責人采取逃避的方式，置公司的未來于不顧，但公司現有班子仍然健全，員工隊伍整體穩定。據東星航空總經理周永前介紹，連日來，東星航空公司相繼召開了現有班子及中層干部會議，要求公司員工明是非、顧大局，堅守工作崗位，積極配合有關部門的工作。目前，東星航空廣州、鄭州基地的飛行員、乘務員、安全員等均已返回武漢，飛機維護、新員工培訓、空勤人員體檢均照常開展，各部門運轉正常。

　　記者在采訪中了解到，公司廣大員工對政府前前后后所做的大量工作表示理解、肯定和擁護，也相信在法律框架下，東星公司和廣大員工會渡過難關。

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。