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魯冠球:中國汽車產業來日方長

http://www.sina.com.cn  2009年03月14日 20:32  中國經營報

  訪全國人大代表、萬向集團董事局主席魯冠球

  聞名不如見面。

  早就聽說萬向集團董事局主席魯冠球喜歡講實力,果然,每講到關鍵處,這位國內企業家中的“常青樹”,都會擺著手強調:“要有實力!”

  每逢企業慶典活動從不邀請重要領導人參加的魯冠球,2009年還要首破先例,將邀請科技部部長萬鋼出席萬向電動汽車生產線的奠基儀式。

  魯冠球說,萬向電動汽車項目受益于國家產業政策的扶持,萬向10年前埋下的種子,現在終于可以破土而出。

  要靠創新縮短差距

  《中國經營報》:金融危機是否影響到了萬向?你們有什么應對舉措?你怎么看待這次危機對中國汽車產業的影響?

  魯冠球:金融危機對我們的影響很大,訂單一度下降得特別厲害。這時最關鍵的是考驗企業開發新產品的能力,還好萬向的汽車零部件有上萬個品種,新投產的產品非常受歡迎。現在,國家啟動了汽車下鄉的扶持政策,受惠于此,我們都在加班加點生產。

  中國汽車市場需求量一定是世界第一,生產量也必將成為世界第一。原先我估計我國改造公交車需要5年,消費者自己購買新能源車則需要10年,但在國家扶持政策推動下,時間大大提前了,公交系統和公眾都可以通過按揭來購車,企業推廣新能源汽車的成本就大大下降了。在新能源汽車方面,中國企業出發的時間并不晚。

  《中國經營報》:世界汽車業的大格局會有哪些變化趨勢?經過這么多年的發展,中國車企和全球領先車企的差距是否在縮小?現在的差距主要體現在哪些方面?

  魯冠球:世界汽車的大格局不會變。也許哪個國家的銷量多少和排名會有所變化,但在一些重要技術的研發、生產和管理、銷售等環節,西方汽車企業都有很多經驗和積累,中國車企和西方車企的差距是全方位的。要縮小這種差距,關鍵是創新。2002年,萬向參與了國家863計劃。我們沒有想到新能源汽車這么快就迎來了發展的契機。市場競爭中的各種條件都在變,金融危機發生之前,誰能想得到呢?我們現在不要吹牛,要老老實實學習,好好提高自己,總有進步,我們就總有未來美好的一天。

  產業是根基 金融是手段

  《中國經營報》:萬向10年前就開始研發電動汽車,但現在還沒有拿到牌照。如果時光可以倒流,你是否希望當年收購湘火炬的時候出價更高一些?

  魯冠球:1999年萬向就開始為電動汽車相關零部件的研發儲備團隊,但成本降不下來,所以遲遲無法大規模面市。現在,國家政策下來了,電動汽車的銷量不會是一兩倍的增長,而是爆發式增長,萬向不一定要自己建廠生產整車,我們沒有這個能力和水平,更多還是零部件供應,最好的辦法就是互相聯合,由我們來運營管理品牌。當年(收購火炬時)我們的實力不夠。企業參與競爭,關鍵在于自己的素質,不要去抱怨壟斷,競爭對企業素質的要求越來越高,要有實力。不要怨天尤人,踏踏實實干,老老實實走,功到自然成。有本事你就可以上月球、下海洋,都不要去管,一切都是自己創造出來的。

  《中國經營報》:萬向旗下的業務日趨多元化,從最初的汽車零部件供應,到現在涉足金融、保險、農業,控股多家上市公司,實業和金融之間的關系如何協調?

  魯冠球:今后不管多少年,汽車零部件都是萬向的主業。因為我們是從這里起家的,無論什么時候,汽車零部件都是必需品。當然,實業一定要跟金融結合起來,才能把實業搞得更大。目前,萬向的汽車零部件銷售額約在190億元左右,而萬向財務公司則主要是控制資本的流量,降低資本成本,金融不怎么贏利。

  《中國經營報》:萬向涉足眾多與主業汽車零部件供應不相關的農業、漁業、石油等,是否意味著汽車零部件的業務增長空間有限,還是利潤較薄?

  魯冠球:早呢早呢。1000億元、2000億元,都不是頂,僅僅是個開始,后面的路肯定會更長。汽車零部件產業其實牽涉到方方面面,萬向節不僅是汽車要用,飛機也要用,輪船也要用。至于零部件行業是否是微利行業,要看比較的標準是什么,所有的比較標準都是相對的。

  “事業就是我的生命”

  《中國經營報》:萬向的多元化樣板企業是否可以與GE(美國通用)相比?

  魯冠球:萬向沒有模式,你們也不要斷章取義理解我的意思。萬向需要一年一年來,我需要時間,5年,10年,農業、礦業、石油、種子等等,只要是滿足用戶需求,不對社會有害,我們有實力,就可以去做。譬如,零排放、無噪聲的汽車,一定是這個社會所需要的。

  《中國經營報》:你40年屹立不倒,在國內企業家中享有“常青樹”之譽,秘訣是什么?怎么看待企業家精神?

  魯冠球:所謂“常青樹”,其實都算不得;只有我死了以后,企業仍然興旺發達,那才是真的“常青樹”。什么是常青?不死就是常青。現在隨時都有風險,2008年壓力太大了,開始都加班加點,后來放假,產業很不穩定,起起伏伏很正常。萬向40年來的運營經驗歸結起來就是4句話:大集團戰略,小核算體系,資本式運營,國際化運作。改革開放30年來,我們越來越成熟了,能經得起考驗了,畢竟搞事業是為了快樂,而非賺錢。

  企業家精神有兩個字,一個是韌,一個是闖。企業家精神要由時間來磨煉,在網絡、金融等虛擬經濟的大背景下,因為企業家們層次不一樣、年齡不一樣、受教育不同,所以無法統一去比較不同背景的企業家。但有一條,現在的資本市場冒出來很多企業家,但真正長壽的,是搞實業的。一個有影響力的企業,一定會越來越好。

  《中國經營報》:小魯總(魯冠球之子魯偉鼎)已經管理萬向很多年,你打算什么時候退休?

  魯冠球:我不會退休,事業就是我的生命。對萬向來說,接班人不是特指一個人,而是一套成系列的機制,有很多,包括企業文化氛圍;而在萬向,很多人都有股份,他們都是企業未來的財富。

  本報記者楊小林對本文亦有貢獻

  魯冠球:萬向是合理多元化

  “在多元化問題上,歸根到底,看你到底有多大實力,如果資本實力不夠,就不要去開發。萬向現在業務的多元化,在于我們原來做好了,就去開發新的業務。俗話說,有心種花花不開,無心插柳柳成蔭。只有先播種、培育,將來才可能有收獲。無論電動汽車,還是玉米種植,甚至是萬向在新疆吐魯番建的硝酸鈉化肥廠、萬向的通聯支付,都是我們埋下的種子。”


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