本報記者 陳其玨

　　熄火數周之后，國內成品油零售價格競爭“戰火重燃”。記者昨日從中石化上海部分加油站了解到，其93號汽油售價前晚剛從4.95元/升調整為4.76元/升。而在其他省市，類似的降價行為也紛紛“出籠”。業內人士表示，今后會有更激烈的價格競爭出現。

　　自去年12月25日以來，中石油率先點燃在上海、重慶等地的成品油降價促銷“戰火”，中石化隨后跟進，雙方降價頻繁，且間隔緊湊。但上月初，中石化中止了滬上90家加油站的93號汽油促銷活動，將價格從4.71元/升恢復到1月14日發改委調價后的4.95元/升，中石油隨后也將93號汽油價調高，“價格戰”暫時熄火。

　　豈料一個月不到，成品由零售市場“戰火重燃”，而這次挑起戰況的則是中石化。記者了解到，此次中石化在上海參與降價的加油站大多距離中石油很近，例如新村路滬太路附近一家降價的中石化加油站與附近另一家中石油加油站距離僅50米。

　　上述情形也出現在國內其他省市。記者從西安了解到，當地中石化在2月22日率先降價。2月27日，中石油也在附近有中石化加油站的部分站點做出降價回應。2月25日，中石化對東北地區加油站進行降價，降價幅度在0.3元/升左右。僅僅兩天后，中石油在當地也推出了降價促銷舉措，并產生立竿見影的效果。在成都，中石化上周將當地10余座加油站的柴油價格下調0.3元/升，當地一些民營和外資加油站迅速跟進。中石油則緊急召開會議布置促銷優惠活動，預計很快將推出。

　　一位了解內情的資深從業者告訴上海證券報，這一行為在兩大集團內部被稱為“點對點”競爭或“一站一策”的策略，也就是有針對性地降價。在出價與零售價間存在每噸800元左右差價的情況下，這樣的降價幅度還談不上惡性競爭，經營者也不會因降價而遍體鱗傷。

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