早報記者 汪蕊

　　東方航空(600115，下稱東航)內部近期流傳起了“禮拜六保證不休息，禮拜天休息不保證”的順口溜。一位東航高層人士昨日告訴早報記者，“劉紹勇來了之后，我們雙休日幾乎都在加班，每天都在開會�！必搨�率已經逼近99%的東航在新帥劉紹勇的帶領下將“斷臂”自救。

　　振興計劃多達256條

　　據該人士介紹，目前東航管理層已經起草了一份包括256條內容的振興計劃，將在本月中旬召開的東航工作會議上頒布。其中提到將停止或者推遲一些正在進行或沒有進行的項目，包括停止在成都等6地籌建分公司。“劉紹勇覺得要最大范圍地節約開支。”

　　同時，據早報記者了解，此前東航入股西藏航空的計劃也將暫停。此前，處于申請待批狀態的西藏航空與東航合作，建立首家運營基地位于拉薩的地方航空公司，西藏自治區政府也在其中扮演著積極的推動者角色。當時東航曾計劃以東航西北公司在西安的空客A319機隊和機組人員入股西藏航空33%，以提供必須的飛行、機務維修、地面服務等。

　　另有消息人士稱，與新中航集團組建的以國產新舟系列飛機為機隊的支線航空公司幸福航空也在暫停的計劃之中。但昨日早報記者致電新中航集團以及東航，沒有得到正面回復。

　　止血、造血和輸血

　　此前，東航董秘羅祝平曾向早報記者透露，東航正在醞釀振興計劃。雖然當時并未透露詳細情況，但他表示，該計劃包括止血、造血和輸血三個方面。其中，“造血”為加強公司經營增加營收，“輸血”為取得國家注資，現在透露出來的停止或推遲部分在建項目即為“止血”。

　　據早報記者了解，東航已經通過內部網絡向員工發布了“止血減虧”的行動方案�！皳�我了解，目前我們的績效獎已經取消，員工上下將和企業一起過冬。”東航一內部員工告訴早報記者。

　　據悉，“止血減虧”的行動方案中還包括今年東航除飛行員等必需的專業人員外不再新增人員、嚴控各類生產經營成本和費用等方面，“東航通過這些舉措，每天大約能減少500萬元左右的成本�！�

　　昨日，有東航內部人士介紹，除了劉紹勇以外，東航現任總經理馬須倫也是資本運作的高手，對于節約成本很有一套�！艾F在東航上下都對新的領導層抱著很大希望，希望能帶領我們走出困境�！�

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