1月1日起，國內(nèi)成品油消費(fèi)稅政策調(diào)整：汽油、石腦油、溶劑油、潤滑油消費(fèi)稅單位稅額由每升0.2元提高到每升1.0元；柴油、航空煤油和燃料油消費(fèi)稅單位稅額由每升0.1元提高到每升0.8元。同時(shí)，在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一取消公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)。

　　雖然成品油消費(fèi)稅單位稅額大幅提高，但市場(chǎng)上油價(jià)卻波瀾不驚。醞釀多年的燃油稅費(fèi)改革，以平穩(wěn)的腳步邁向新的一年。

　　燃油消費(fèi)稅上調(diào)后油價(jià)穩(wěn)中有降，令很多消費(fèi)者“沒想到”

　　早在燃油消費(fèi)稅上調(diào)之前，國家發(fā)改委就發(fā)出通知，決定自2008年12月19日零時(shí)起降低成品油價(jià)格：汽油出廠價(jià)格每噸降低900元，柴油出廠價(jià)格每噸降低1100元；同時(shí)適當(dāng)壓縮流通環(huán)節(jié)差價(jià)，汽油、柴油最高零售價(jià)格比目前零售上限價(jià)格每噸降低1160元和1270元，折合每升93號(hào)汽油和0 號(hào)柴油全國平均分別降低0.91元和1.08元左右。通知還特別強(qiáng)調(diào)，上述成品油價(jià)格調(diào)整已含提高成品油消費(fèi)稅單位稅額的因素，2009年1月1日實(shí)施成品油稅費(fèi)改革方案時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格水平不提高。

　　盡管通知中已經(jīng)明確，但仍有不少消費(fèi)者想當(dāng)然地認(rèn)為，1月1日燃油消費(fèi)稅上調(diào)油價(jià)肯定會(huì)相應(yīng)上漲。于是，在2009年元旦來臨前的幾個(gè)小時(shí)，不少城市的加油站車輛排起了“長龍”，車主們希望在元旦到來之前能最后一次加到低價(jià)油。

　　遼寧沈陽市的張先生，回憶起元旦前夜排隊(duì)加油的情景仍覺得好笑：“12月31日下午，我收到朋友的短信說元旦油價(jià)要漲。晚上下班回家，沿途就看到不少加油站都排起了長隊(duì)。趕緊回家吃了兩口飯，就開車直奔加油站了。”

　　張先生說，元旦放3天假，全家開著車走親訪友出去玩都少不了用油，如果一升汽油增加0.8元消費(fèi)稅,加滿一箱油就要多花將近50元錢。這么一算覺得排隊(duì)也值了。在排了兩個(gè)多小時(shí)之后，終于把油加滿了。第二天開車一上街才知道，油價(jià)根本沒漲！雖然張先生為加油在冰天雪地里挨了不少凍，但他對(duì)不漲價(jià)卻相當(dāng)滿意：“燃油稅費(fèi)改革取消了公路養(yǎng)路費(fèi)，油價(jià)還下調(diào)了近1塊，里外里算下來，一年能省2000多元，老百姓確實(shí)得到了實(shí)惠。”

　　與張先生的一場(chǎng)“虛驚”相比，成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革帶給上海消費(fèi)者的，則是更多的“驚喜”：從元旦零時(shí)起，中石化在滬40多個(gè)加油站降低了90 號(hào)汽油、93號(hào)汽油、0號(hào)柴油三種標(biāo)號(hào)的零售價(jià)，每升價(jià)格比中石油的“降價(jià)油”便宜5分錢。1月5日，中石化又有30余個(gè)加油站加入降價(jià)行列。面對(duì)中石化的“促銷”攻勢(shì)，1日8時(shí)，中石油在滬所有加油站開始第二輪降價(jià)，價(jià)格比中石化的“降價(jià)油”又便宜了5分錢。其中私家車常用的93號(hào)汽油價(jià)降到了每升 4.66元，已比最高限價(jià)每升5.06元低了0.4元，降幅近8%。市場(chǎng)競爭打破了成品油價(jià)格堅(jiān)冰，上海消費(fèi)者在這場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”中享受到了更多的實(shí)惠。

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