年度品牌人物(候選)——一個人的品牌洞察力

　　付守杰

　　廣州本田汽車有限公司董事長

　　候選理由：他領導的廣州本田，是國內近十年來惟一產銷連續增長的汽車企業，也是第一個提出合資自主品牌戰略的汽車企業。

　　世界領先的綠色工廠+原本就公認的精細與低油耗產品+合資自主品牌代言人的角色定位，2008年廣州本田的品牌體系營銷全面鋪開。

　　2008年“理念”的誕生是廣州本田雙品牌戰略元年，而這一戰略在未來能否取得成功，付將之歸之于一個十年時間培育的團隊能否不斷強化提升研發能力。按照付守杰的說法，“理念”品牌之下肯定會是一個全系列車型，它將與日本本田的“H”品牌之下的車型形成全方位互補，而這種互補將首先是在中國市場的互補。2010年雙品牌最終到來之前，要做的事情似乎還很多，但付說一切都在有序進行中。

　　與其他競爭對手相比，本田汽車是一個技術型公司，不如競爭對手靈活和變通。堅持產品導向而非銷售導向，讓廣州本田看起來更像傳統工廠，而非商業味更濃的公司。正因為此，經濟波動期的2008年，廣州本田依然是國內財務最健康的汽車企業。

　　付守杰治下的廣州本田，延續著成本控制力即競爭力的傳統價值觀。作為創造行業諸多管理模式的先行者，廣州本田通過率先跟國際接軌，迅速樹立了品牌形象和產品品質信任。但是滾動發展帶來的規模控制，以及市場適度擴張，讓廣州本田在市場中一直精耕細作，始終扮演市場跟隨者的角色。

　　廣州本田能夠僅僅依靠飛度、雅閣兩款主流車型就支撐起一個企業運轉的原因，而且依靠十年穩定的品牌表現力，讓“廣州本田”成為國內溢價最高的企業品牌。

　　張曉軍

　　一汽大眾奧迪事業部執行副總經理

　　候選理由：領導公司在中國回歸全球固有的進取、動感、尊貴的品牌形象。

　　2008年，對于奧迪銷售事業部副總經理張曉軍和他帶領的團隊來說，并不輕松。坐擁中國高檔豪華車市場第一的位置，奧迪不斷面臨競爭對手的挑戰，如何繼續保持領跑者的位置，奧迪品牌轉型早已提上日程。

　　2008年，在奧迪進入中國20年的時候，奧迪固有的中庸、保守的官車形象正在發生悄然改變，一個更加運動、時尚、富有激情、更具科技含量的新奧迪正在快速朝我們駛來。

　　可以說，奧迪在2008年實現了品牌的轉型，而奧迪成功轉型的標志性事件就是以奧運為核心的一系列品牌營銷活動，從綠色奧運貴賓用車、綠色科技及車型引進、到綠色駕駛公益，奧迪的綠色奧運計劃充分表達了奧迪最新的綠色環保戰略，而這正好契合了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。

　　因為結緣奧運，并對奧運音樂的支持，奧迪品牌創辦于2005年、旨在向世人展示奧迪用戶的優秀形象的“奧迪英杰匯”在2008年的力量空前壯大起來。2008年，著名作曲家和指揮家譚盾、主持人楊瀾、鋼琴家趙胤胤、奧運冠軍顧俊、音樂人張亞東先后加盟。

　　通過“英杰匯”，奧迪試圖傳遞這樣一個印象，奧迪用戶代表了一個社會精英人群，他們事業成功而不事張揚、激情進取而富有品位。

　　2008年，圍繞著奧迪自己固有的理念，奧迪在中國市場上正在回歸全球固有的進取、動感、尊貴的品牌形象。

　　2008年，奧迪在中國的銷量再次創造歷史，中國已經成為奧迪全球第二大汽車市場。在金融危機的大背景下，一個在國人心中被賦予了嶄新品牌內涵的奧迪品牌，2009年可以更有作為。

　　王法長

　　一汽豐田常務副總經理

　　候選理由：其倡導的“二輪定律”全面提升了一汽豐田品牌價值和影響力，并為豐田在中國乘用車市場超越通用汽車做出卓越貢獻。

　　作為一汽豐田銷售公司常務副總經理，王法長倡導的營銷力與產品力同步提升的“二輪定律”廣為業界熟知。正是在該理論的指導下，一汽豐田的營銷力逐漸適應了豐田汽車的產品力，一汽豐田的整體品牌價值和影響力不斷得到提升，汽車銷量不斷擴大，并最終幫助豐田汽車在中國乘用車市場超越了通用汽車。

　　2008年豐田汽車在全球超越通用汽車的同時，也在中國乘用車市場超越了通用汽車，市場份額突破10%，僅低于大眾汽車。其中一汽豐田貢獻最為突出，而這種貢獻又得益于王法長倡導的“二輪定律”對一汽豐田品牌價值和影響力的全面提升。

　　豐田品牌在中國市場耳熟能詳，多年的積淀形成了消費者對豐田品牌的信賴。但面對激烈的市場競爭，沒有誰敢于坐享其成。在過去的五年中，一汽豐田通過一系列市場宣傳和公益活動，在產品的節能、環保、安全方面以及企業在社會公益、慈善、育人等方面持續投入。2008年，在公司成立五周年之際，一汽豐田品牌價值和影響力的提升達到了一個全新的高度——無論是從產品質量、銷售及售后服務、企業社會責任等哪個方面衡量都可圈可點。

　　由于一汽豐田一直以來都十分重視經銷商利益，在過去一年中國汽車市場下滑、經銷商普遍盈利能力降低、甚至面臨生存危險的情況下，一汽豐田的經銷商體系仍然保持了相對穩定，這使得一汽豐田也成為經銷商信賴的品牌。