-新快報記者 羊彩霞 文

　　國家發展改革委決定，自2008年12月19日零時起，將汽油出廠價格由每噸6480元調整為5580元，每噸降低900元；柴油出廠價格由每噸6070元調整為4970元，每噸降低1100元。折合每升全國平均93號汽油和0號柴油分別降低0.91元和1.08元左右。

　　12月18日23時50分左右，聽聞油價即將下調消息的車主，尤以的士司機為主，紛紛在珠海市各大加油站排起了小長龍，只為等待19日零時油價下調時把油給加滿。家用型五座轎車以及的士通常加93號汽油，下調價格后平均每輛車子能省下50—60元不等。多數車主表示，油價總算是下調了，希望過段時間還能下調大一點，盡量與現在的國際油價接軌。

　　出租車連夜排隊加油

　　12月18日夜里，在各大加油站里的士司機的身影越聚越多。九洲港情侶南路505號加德士加油站里，彭站長告訴記者，許多車主，尤其是的士司機比較關注費改稅以及油價的問題，所以提前知道了油價下調的消息，都等到零時加油。有一些私家車主得知要降價后都少加油，或是干脆不加等待第二天一次加足。

　　在加油站前，記者看見標牌寫著93號汽油已經降至5.32元/升，97號汽油降至5.77元/升，柴油降至5.16元/升，降幅9毛至1元不等。一名的士師傅呂先生一直用的93號汽油，他給記者算了一筆賬，他的車子一天24小時分兩個班，每個班加20升左右的油，一天要加40升左右，一升油下調0.93元的話，一天可以省下37塊2毛錢，一個月就能省下1116元。“下調油價我們同行都很高興，可算是盼它降下來了。”呂師傅高興說道。

　　車主還盼繼續降價

　　19日上午，加德士加油站里每五分鐘內就有17輛車排隊加油，早晨7點半到11點間車輛從未間斷。工作人員小胡指揮著現場“請排隊到這邊來。”小胡告訴記者，今天特別累，都沒來得及喝水。

　　一位正在加油的黃女士原打算只加一百元的油，一聽降價后加滿了。她開心地說：“之前油價貴，燃油稅又要出臺，我和我愛人都琢磨著出行少開車，改打的了。”楊女士給自己2.4L排量的本田加滿油還能省下60塊5毛。

　　另一位開著越野車的楊先生則表示，由于業務上的關系，每天開著車子到處跑，耗油不少。他認為如果國際原油上漲，中國油價會跟著上漲，再加上燃油稅，估計開銷得不少。

　　不過還有許多車主紛紛表示，下調幅度太低，與國際油價還有很大差距。今年6月中下旬，國際油價沖上140美元/桶，國家發改委于6月20日上調國內成品油價格，汽油、柴油價格每噸提高1000元，廣東省各標號汽油柴油每升上漲1元。然而從7月開始，國際油價一路下滑，從最高位的147美元/桶，降到目前的40美元/桶，降幅超過七成。據了解，國際油價近日一度跌破40美元，這相當于2004年的水平。2004年5月7日，紐約油價突破每桶40美元，而那時廣東的93號汽油是3.46元/升，90號汽油只要3.1元/升，據相關專業人士介紹，這次降價后，93號汽油也要5.35元/升，同樣是國際油價40美元的水平，現在的93號油比那時貴了近2元/升。車主賴先生說道“早應該下調了，還應該再低一點，與國際油價接軌，要不養一部車子難呀。”

　　油價下調勢在必行

　　據悉，中石油的相關負責人表示，在目前原油價格大幅回落的情況下，成品油價格調整勢在必行。如果單看下調油價的直接影響，中石油和中石化銷售單位油品的利潤自然會下降，對兩大公司確實是利空。“但是價格是市場的產物，是產和銷共同作用的結果，成品油價下調，中斷消費者肯定會出現較大的變化。”相關人士指出，此次下調價格對石油公司的影響偏向正面。

　　據數據顯示，9月份以來，我國成品市場需求量下滑，銷量萎縮。9、10月份全國成品油價消費量降低，11月份全國原油加工量出現負增長，下降2.3%。成品庫存量大，與供應高峰期相比下降了34%。而此次下調價格將有可能扭轉此種局面，提振萎靡的石油市場。