在《成品油價稅費改革方案(征求意見稿)》(以下簡稱《方案》)公示期結束后，收集反饋意見的發改委發現，盡早降低國內成品油價格成為了社會各界的主要呼聲。

　　12月15日，財政部財政科學研究所一位負責人告訴記者，“在《方案》正式實施后，油價應該還會小幅下降，但應該不會立即與國際成品油價完全接軌。”

　　《方案》規定，從明年1月1日開始，中國汽油消費稅單位稅額由每升人民幣0.2元提高到人民幣1元，柴油由每升人民幣0.1元提高到人民幣0.8元，其他成品油單位稅額也會有相應提高。

　　中信證券分析師殷孝東指出，此次的消費稅率大約在14%至18%左右，和市場此前預計的30%稅率相比較，是執行了一個較低的稅率政策。

　　事實上，此次《方案》執行后，中國的燃油稅率同美國30%、英國73%以及日本120%的稅率相比，依然處在一個較低的水平上，更不用說燃油稅率高達300%的法國。人民網