◆每經記者 高巍 發自北京

    最近一周來，國內汽車行業停產自保的傳言不絕于耳，在行業遭遇到前所未有困境的今天，依靠新車刺激銷售、大幅跳水降價，成為了眾多車企救市的兩大途徑。

    記者從北京市場上了解到，上市不久的09款福克斯，目前店中1.8MT車型優惠幅度達到了2萬元以上，最終的提車價低至10萬元出頭。廣豐雅力士現在的市場價格相比上市之初的售價跳水明顯，從北京4S店購車的優惠從一個月的2萬元擴大到日前的2.5萬元左右。據了解，雅力士1.3E舒適版MT優惠后的市場最低成交價已經接近6萬元左右。

    此外，A級車市場的一些權重車型降價也在繼續，雪佛蘭樂騁優惠1萬元、新凱越優惠2.3萬元、朗逸優惠3000元等都將再次拉低整個市場的價格底線。業內專家賈新光分析表示：“往年年底都是車價降得最兇的時候，但今年市場低迷旺使得降價帶有一種飲鴆止渴的色彩。”

    據記者統計，近一個月上市或即將上市的新車多大10數款，除了已經上市的廣本鋒范、海馬歡動、寶馬新3系、雪鐵龍C4畢加索、新君威、新樂風等，陸續還將有北京現代新御翔等重量級新車登場。業內專家分析表示，充足的新車型儲備是車企度過冬天的重要保證，此時的大規模扎堆上市也說明車企希望在歲末年初搶占市場先機，但明年市場很難預測，因此對市場銷售的刺激作用現在只是雷聲大雨點小。

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