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取消收費是一個逐步解決的問題,而隨著取消養(yǎng)路費和二級收費公路,還有一個問題需要解決,就是這些收費人員到底該怎么安排。
從目前成品油價稅費改革方案看,涉及到交通部門人員安置問題的有兩類人群,一是養(yǎng)路費等六費(公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費)稽征人員,二是政府還貸二級公路收費站點收費人員。
按照交通部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù),目前我國養(yǎng)路費和航道養(yǎng)護費等收費稽征人員大約是14.54萬人,二級公路收費站點人員近9萬人。這些人到底如何安置成了擺在交通部面前的一個難題。
在11月25日舉行的交通運輸部例行發(fā)布會上,交通部的有關(guān)負責人是這樣回答記者,目前,燃油稅費改革中涉及到的人員安置等一系列問題已經(jīng)做了系統(tǒng)的研究,正在向國務院上報,得到相關(guān)批示后才會對外公布。因此目前該人員安置方案尚處征求各方意見階段,仍然存在調(diào)整的可能性。但是安置人員的原則已經(jīng)確定,就是必須要妥善安置每一位交通員工。來源:央視網(wǎng)