【市民】

　　“油價(jià)4到5元較合理”

　　市民關(guān)心油價(jià)降低幅度；的哥擔(dān)心國際油價(jià)再次大漲

　　本報(bào)訊 (記者王卡拉)昨晚，在成壽寺路北口西側(cè)的中國石化加油站，前來加油的司機(jī)都表示很關(guān)心燃油稅改革問題。有司機(jī)認(rèn)為，相對于油價(jià)來說，養(yǎng)路費(fèi)沒多少錢，如果在免除養(yǎng)路費(fèi)和汽油零售價(jià)大幅度降低之間做選擇，他寧愿選擇后者。“如果以后國際油價(jià)又暴漲怎么辦？”

　　有出租車司機(jī)認(rèn)為，燃油稅費(fèi)應(yīng)該征得比較高，這樣才能緩解北京交通。至于出租車營運(yùn)成本提高的問題，他認(rèn)為應(yīng)該由公司提高出租車司機(jī)的補(bǔ)貼。

　　有車族吳先生認(rèn)為，1塊錢的燃油稅在其心理接受范圍內(nèi)。他最關(guān)心的是，“燃油稅費(fèi)改革后，目前的燃油零售價(jià)能調(diào)整到什么價(jià)位，這才是他最關(guān)心的問題。他個(gè)人認(rèn)為，根據(jù)目前國際油價(jià)和全球經(jīng)濟(jì)形勢來看，汽油零售價(jià)在4-5元/升之間(包括燃油稅)比較合理。

　　加油站工作人員向本報(bào)反映，近期一些加油的司機(jī)一次只加50元的汽油，“生怕剛加滿油就實(shí)施改革方案，多花了錢。”

　　【路政】

　　“京路政人員暫不調(diào)整”

　　相關(guān)人員表示取消養(yǎng)路費(fèi)不影響對車主相關(guān)退費(fèi)

　　本報(bào)訊 (記者李立強(qiáng))昨晚，北京市路政局相關(guān)人士表示，路政局的“機(jī)構(gòu)和人員暫時(shí)不會調(diào)整”。

　　改革方案指出，“要妥善安置交通收費(fèi)征稽人員。在地方各級人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，多渠道妥善安置，中央相關(guān)部門給予指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和支持，確保改革穩(wěn)妥有序推進(jìn)。此外要確保取消收費(fèi)政策到位。嚴(yán)禁變相新增收費(fèi)。”

　　北京市路政局相關(guān)人士表示，目前沒有人員調(diào)整的消息，“機(jī)構(gòu)和人員暫時(shí)不會調(diào)整，將保持穩(wěn)定”。至于養(yǎng)路費(fèi)，這位人士表示，取消養(yǎng)路費(fèi)，不會影響對車主在“少開一天車”等活動(dòng)中獲得的退費(fèi)，但具體退費(fèi)辦法還沒有確定。

　　【企業(yè)】

　　經(jīng)濟(jì)型車將更受青睞

　　生產(chǎn)商認(rèn)為對生產(chǎn)影響不大，小排量車研發(fā)趨勢將加快

　　本報(bào)訊 (記者尹蔚)業(yè)內(nèi)人士表示，對于汽車市場而言，燃油稅方案的出臺和征收，短期內(nèi)不會有明顯影響。

　　亞運(yùn)村汽車交易市場商務(wù)信息中心部長郭詠表示，從長期來看，油價(jià)仍有上漲趨勢，消費(fèi)者的用車成本還將會增加，因而燃油稅征收將會抑制過度汽車消費(fèi)，也會使得消費(fèi)者選擇燃油經(jīng)濟(jì)性更佳的車型。郭詠認(rèn)為，燃油稅的出臺短期內(nèi)會對車市起到一定激勵(lì)作用。

　　某日系品牌的廠家公關(guān)負(fù)責(zé)人表示，燃油稅的主要意義和作用在于提倡節(jié)能減排，有效緩解交通擁堵，其社會意義是主要的。對于企業(yè)而言，不斷提高整車燃油使用效率，加快小排量車研發(fā)，一直都是趨勢和方向。改革之后，這一趨勢會逐步加快。但對汽車生產(chǎn)經(jīng)營并無直接影響。

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