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燃油稅呼之欲出幾家歡喜幾家愁
“感受不到消費者的熱情了，價格低成這樣，仍不能讓他們動心去掏腰包。”臨近年底，經銷商們迎來了歲末沖量，但車行銷售員普遍反映市場不景氣。而對于即將出臺的燃油稅，經銷商和車主們也都是喜憂參半。車市年底還有幾多利好因素?
節油型車將受青睞
國家發改委網站公布，燃油稅將擇機推出。此消息一出，有“油老虎”之稱的歐美車系經銷商普遍表示了擔憂:新政一出臺，消費者會傾向于從燃油經濟性上來考慮購車，歐美車系的意向用戶可能會轉向日系品牌等經濟省油車型。一汽豐田、廣本、日產等經銷商也認為其他品牌的潛在消費者轉向節油型車的可能性較大。
不少車友也擔心燃油稅的實施會使用油成本提升，“燃油稅來了要賣車”之聲不絕于耳。分析人士認為，目前國家出臺的很多政策都是為了刺激內需、拉動消費，應該不會在燃油稅上增加車主的負擔。
女性購車者或增多
2007年，東莞機動車入戶量為129773輛，今年1—10月，相關數據為90550輛，與去年全年相比還有39223輛的差距，而僅靠11、12兩個月的上牌量難以彌補這個差額，今年東莞市機動車上牌量下降已成定局。
不過，業內人士認為，燃油稅的即將出臺，以及東莞政府出臺的“禁摩”政策，雖說刺激作用有限，但應該會讓12月份的車市變得熱鬧些。特別是臨近年關，經銷商們會使出渾身解數完成沖量計劃。
對于本月的銷售前景，一汽豐田、東風日產、奇瑞汽車等多個品牌車商均認為，作為傳統的購車季節，12月會出現銷售小高潮，特別是今年春節是在明年1月份，部分想在年前購車的消費者會在今年12月份出手。
不過也有經銷商對于12月份的購買力表現出一定的擔憂。一經銷商表示，經濟的不景氣使得很多中小企業主難以追回貨款，近期一些到店看車的消費者均稱“假如年底收不到貨款，購車夢肯定就泡湯了”。
比亞迪興隆車行的總經理陳家禹認為，目前還很難看出燃油稅的出臺對車市的影響，但因新政取消了養路費，可能會刺激女性的購車欲望。
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小調查 |
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