本報訊 來自全國各地的1773位車主“聯名上書”國家發改委，請求先進行成品油降價，再討論燃油稅的開征事宜。受車主委托的北京德潤律師事務所律師劉家輝昨天告訴記者，她已經將車主們《關于請求降低成品油價格的報告》的聯名信于11月23日以EMS的方式遞交國家發改委辦公廳，暫未得到國家發改委的回音。

　　首要訴求：降油價后開聽證會

　　“成品油價格下調、成品油價格形成機制改革、開征燃油附加稅取代養路費的改革，這三件事情并非需要同時進行。完全可以順應形勢，先降價再進行燃油稅討論。”劉家輝表示，車主們的首要訴求是降低油價，其次是就征收燃油稅舉行聽證。

　　報告稱，征收燃油稅是為了讓多用油的人多出錢，少用油的人少出錢，并不是為了提高國家稅費，進一步加重車主負擔。車主們表示，支持征收燃油附加稅。但希望該新稅制的產生過程公開并舉行聽證，經過正當立法程序，讓各利益方進行公開討論，達成較公平的方案。

　　作為委托律師，劉家輝曾于去年要求保監會召開交強險聽證而名噪一時。她表示，和上次緣起自己的親身經歷不同，這次聯名上書純粹是車主們的主動推動。她告訴記者，自從去年交強險聽證會召開之后，不少車主都對她十分信任。平時都會主動通過QQ或者郵件等跟她互通消息。大概在今年10月份，國際油價回落卻未帶動國內油價下調，不少車主都向她反映用車負擔加重。之后燃油稅再度開征的消息引起了不少車主的重視，車主們通過郵件等形式向她表示，能否以聯名書信的形式向有關部門表達他們對此事的看法。

　　11月20日，劉家輝在博客上刊登了一則征詢意見稿。沒想到短短幾天內訪問量激增，報告正式遞交前，有1773位車主參與“聯名上書”。(《新聞晨報》供稿)