本報北京11月20日電(記者劉世昕)燃油稅開征的話題最近又成媒體焦點(diǎn)，今天國家發(fā)改委一則300字左右的消息更加重了對開征的猜測——消息說，該部門最近召開座談會研究了實(shí)施燃油稅費(fèi)改革的問題。

　　據(jù)悉，最近，國家發(fā)改委、財(cái)政部、交通部等部門聯(lián)合召開座談會，就國內(nèi)成品油價格形成機(jī)制、適當(dāng)降低成品油價格，同步取消公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，撤銷政府還貸二級以下公路收費(fèi)站點(diǎn)，實(shí)施燃油稅費(fèi)改革等問題，聽取地方政府和價格、財(cái)政、交通部門意見。這次會議還約請了稅務(wù)總局、中編辦、人力資源社會保障部、農(nóng)業(yè)部等部門參加。

　　最近點(diǎn)燃燃油稅開征話題的，是國家發(fā)改委旗下能源所所長韓文科。他在兩天前對媒體透露說，中國政府將馬上開始征收燃油附加稅。而且他特意強(qiáng)調(diào)，馬上的意思，“就是很快”。他說，中國政府一直強(qiáng)調(diào)要擇機(jī)盡快征收燃油稅，具體方案早已上報。事實(shí)上，今天國家發(fā)改委的信息尚未就開征與否和開征時間表給出明晰的答復(fù)。

　　簡單來說，燃油稅就是將現(xiàn)在征收的養(yǎng)路費(fèi)和其他費(fèi)用合并成燃油稅，達(dá)到用油者交稅、用油越多者交稅越多的目的。我國最早動議開征燃油稅是在1994年，支持的專家認(rèn)為燃油稅的開征有利于推動節(jié)約能源。