預期 油價下調(diào)與燃油稅開征一起推出?

　　在國際油價狂降6成多之后,國內(nèi)成品油價格改革和燃油稅開征的消息再度甚囂塵上。昨日,不少網(wǎng)站引用國家發(fā)改委能源研究所所長韓文科的話稱,我國燃油稅可能很快開征,燃油稅方案早已上報。另一些消息亦稱,我國新的成品油定價機制已由中央考慮成熟,可望在“20天內(nèi)”宣布實施。業(yè)內(nèi)不少專家接受采訪時都表示,聯(lián)想起總理溫家寶近期如此密集地提及能源資源價格改革和財稅體制改革,以及中石油、中石化近期的降價,我國成品油定價體制改革以及燃油稅開征很可能愈行愈近。昨日媒體還稱,發(fā)改委相關人士已經(jīng)向有關部門上報了三種燃油稅征收方案。“今年12月1日或明年1月1日都是很好的時間窗口。”

　　一位中石油人士稱,這次國際油價降了這么多而國內(nèi)遲遲不行動,可能是考慮在適當?shù)臅r候?qū)⒂蛢r下調(diào)與燃油稅開征一起推出,這樣消費者就更容易接受燃油稅的開征。但是否會油價下調(diào)和燃油稅開征一起推出,傳言很多,他也在等消息,“很難確定,關鍵看政府怎么定”。該人士認為,在油價每桶50-60美元左右推出成品油價格改革是個合適時機。

　　國內(nèi)能源研究專家、《中國改革》雜志顧問武建東則表示,國內(nèi)成品油定價體制改革初步方案也很可能明年3月份前出臺,這個方案將會包括成品油定價體制改革、燃油稅以及養(yǎng)路費一攬子改革。

　　對于燃油稅征收多少的問題,國泰君安證券研究所研究員張欣昨日表示:“根據(jù)目前的燃油價格,在取消養(yǎng)路費的基礎上,燃油稅稅率不低于50%才能夠達到最初的目的。”

　　如果按50%的稅率征稅,在油價維持穩(wěn)定的情況下,消費者的用車開支基本保持持平的態(tài)勢,還有可能更加節(jié)約；即便油價再上漲10%-20%,所增加的費用支出也不超過7.5%。“如果要達到節(jié)能減排的目的,燃油稅稅率應該不低于50%。”張欣說。

　　股價 石化雙雄異動中石化漲停中石油漲7.49%

　　受市場傳聞近期將開征燃油稅刺激,中石油、中石化再度上演雙雄異動一幕,中國石化收盤封住漲停,中國石油也大漲7.49%。

　　中國石化早盤低開后快速翻紅,逐波上漲,至中午收市前觸及漲停位置,午后有所回調(diào),但最終以漲停收市。中國石油也在中午收市前快速拉高,午后一路放量上揚,多筆上萬手的大單成交。

　　海通證券分析師鄧勇稱,燃油稅的出臺將加快國內(nèi)成品油價格改革步伐,進而大大改善中國石化的煉油業(yè)務盈利狀況。不過,也有分析師認為,目前具體政策未明,無法作出確切的評估。

　　德意志銀行昨發(fā)布報告稱,若推行成品油價格體制改革,將令中石油和中石化實現(xiàn)較高和可持續(xù)性的煉油毛利,從而提升了它們的經(jīng)營現(xiàn)金流和估值。近日油價下跌以及短期宏觀經(jīng)濟環(huán)境疲軟將成為中國邁向以市場為基礎的成品油價格機制改革的催化劑。(記者 蘇稻香)