昨天，記者從中國民用機(jī)場協(xié)會證實，截至今年10月，國內(nèi)29家航空公司共拖欠42億元機(jī)場費(fèi)，身處被動的各機(jī)場正在醞釀“聯(lián)合反制”措施。但對于公眾來說，最擔(dān)憂的還是機(jī)場、航空公司的矛盾升級，會像“東航罷飛事件”、“鷹聯(lián)欠油款事件”一樣再次殃及乘客利益。

　　為了給“賴賬人”施加壓力，中國民用機(jī)場協(xié)會協(xié)會還在其官方網(wǎng)站上對欠賬的航空公司進(jìn)行了排序，并公布了截至今年10月份各公司的具體拖欠數(shù)額。

　　針對航空公司的欠賬行為，民用機(jī)場協(xié)會表示將向民航局提出申訴，呼吁年內(nèi)出臺強(qiáng)制“對欠費(fèi)性質(zhì)嚴(yán)重的航空公司不予批準(zhǔn)新的航權(quán)和時刻，增加機(jī)場方航班時刻話語權(quán)”。同時，協(xié)會還向民航局通報即將采取“集體維權(quán)計劃”，實施“聯(lián)合反制措施”。 新聞晨報供稿