每經記者 喻春來 發自北京

　　由于國內成品油需求趨緩，國內成品油零售價有望下調，加上早前停工減產的地方煉廠恢復滿負荷運轉，中石油和中石化旗下的大型煉油企業開始紛紛減產。

　　昨日，中石化證券事務代表黃文生接受《每日經濟新聞》采訪時稱，公司將根據市場情況隨時調整生產經營，但是，具體的減產的數據并未統計，也不對外披露。

　　據悉，中石化所屬煉廠計劃本月減少原油加工量，旗下最大煉廠鎮海煉化計劃11月原油加工量較10月削減9%；而天津石化復產計劃將推遲至11月中旬，其本月汽柴油計劃產量僅有平時一半。

　　天相投資石化行業分析師趙鵬程說，中石化三季報顯示，中石化庫存原油和成品油的價格達到1600多億元，如果成品油價格未來再下調1000元左右，中石化的成品油庫存價格如果有1000億元左右，就會有120多億元的資產折舊。“庫存這么多，再開足馬力生產的話，損失更大。”趙鵬程說道。

　　據統計數據顯示，今年底至明年初，國內將有5400余萬噸的新建原油加工能力投產，至少將形成每月200余萬噸的汽柴油新增產量，大于正常情況下每月新增消費量。因此，汽柴油供應將形成一段時期供大于求的局面。

　　另外，由于國際原油價格下跌，地方煉廠也已開足馬力恢復滿負荷運轉。趙鵬程稱，這加大了成品油的供應量，從而搶占中石油和中石化的市場份額。

　　以山東地煉為例，山東地煉一年大約有0.5億噸的原油加工能力，占到全國加工量的15%。

　　由于近期國內成品油出現降價之勢，一些地煉也開始下降成品油出廠價。據了解，從10月31日到11月7日，在不到一周的時間內，山東地煉汽油的出廠價格已經下跌了近1000元/噸。

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