國(guó)際原油價(jià)格創(chuàng)16個(gè)月來(lái)最低

　　本報(bào)訊 (記者 涂露芳) 22日，受美國(guó)原油庫(kù)存大幅上升消息的影響，國(guó)際油價(jià)暴跌5.43美元，盤中一度跌至66.175美元，為最近16個(gè)月來(lái)的最低交易價(jià)。自今年7月以來(lái)，國(guó)際油價(jià)已經(jīng)累計(jì)下跌55%，這使得巋然不動(dòng)的國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格面臨巨大的下調(diào)壓力。能源專家呼吁，隨著國(guó)內(nèi)成品油與原油價(jià)格“倒掛”現(xiàn)象的逆轉(zhuǎn)，成品油定價(jià)機(jī)制改革的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)。

　　據(jù)測(cè)算，目前國(guó)內(nèi)各地國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的93號(hào)汽油每升售價(jià)大致在人民幣6.25元左右，相當(dāng)于每加侖3.46美元；而美國(guó)能源情報(bào)署10月14日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)加油站的汽油價(jià)格下跌9.6%，至每加侖3.151美元，已低于中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽油價(jià)格水平。而中石油、中石化兩大巨頭目前也進(jìn)入了較為理想的盈利區(qū)間。

　　目前，我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制以布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(Minas)三地原油價(jià)格為基準(zhǔn)，再加上煉油成本和適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)空間以及國(guó)內(nèi)關(guān)稅、成品油流通費(fèi)等，共同形成國(guó)內(nèi)成品油零售基準(zhǔn)價(jià)。但最終價(jià)格調(diào)整由國(guó)家發(fā)改委決定。而原油價(jià)格則早已與國(guó)際接軌由市場(chǎng)調(diào)節(jié)。這種特殊的價(jià)格體系導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格相對(duì)于國(guó)際油價(jià)的漲落總有一段滯后期，每當(dāng)原油價(jià)格高漲時(shí)，成品油供應(yīng)緊張局面總是難以避免。

　　記者昨天從中國(guó)加油站網(wǎng)獲悉，目前北京市場(chǎng)中石化的柴油批發(fā)價(jià)格為每噸7050元，比上月直降148元；93號(hào)汽油每噸批發(fā)價(jià)為7980元，比上月直降205元。該網(wǎng)首席分析師李昱表示，目前地方煉油廠價(jià)格更低，為刺激銷售，中石化也相應(yīng)降低了柴油的大區(qū)調(diào)撥價(jià)，這足以證明國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)存在下調(diào)空間。而受經(jīng)濟(jì)放緩影響，國(guó)內(nèi)成品油需求量日趨減少，個(gè)別油企展開了降價(jià)促銷。

　　在此背景下，國(guó)內(nèi)油價(jià)為何遲遲未見(jiàn)下調(diào)？中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成告訴記者：“雖然國(guó)際油價(jià)跌至70美元以下，但能否穩(wěn)定在這一區(qū)間尚需要觀察，如果能持續(xù)一兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)的可能性就較大。上次國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)，也同樣經(jīng)過(guò)了較長(zhǎng)的滯后期。”

　　業(yè)界專家普遍認(rèn)為，當(dāng)前是成品油定價(jià)機(jī)制改革的較好時(shí)機(jī)，由于金融炒作因素大大降低，預(yù)計(jì)年底前國(guó)際油價(jià)會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。董秀成強(qiáng)調(diào)，下調(diào)油價(jià)與油價(jià)改革并不沖突，可以在同一時(shí)期分步實(shí)施，而且即便與國(guó)際接軌市場(chǎng)化定價(jià)后，政府部門也可以根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，在必要時(shí)對(duì)油價(jià)采取臨時(shí)干預(yù)手段。