7月初，廣州豐田系統內就提前試行《反壟斷法》，其中最重要一條為“取消了過去對經銷商售價管理的處罰政策”。

　　7月14日開始，成都三家廣州豐田的經銷商對凱美瑞“自主定價”。此后，全國經銷商相繼調低了凱美瑞售價。據了解，目前凱美瑞在廣州售價降了近2萬元、成都降價近2.5萬元、上海降價1.5萬元左右……外界一度傳言：凱美瑞庫存過大，引發廣州豐田率先“放開對經銷商價格限制”。對此，廣州豐田高層表示，經銷商自行定價是廣州豐田主動應對《反壟斷法》的組成部分之一。因為自8月1日起，汽車生產商硬性控制經銷商終端銷售產品的價格，將觸犯法律，所以，公司正式放開對終端價格的管制。部分經銷商因為實力不足、資金鏈緊張等原因，開始自行定價，這是他們的自發行為，事先也和我們進行了溝通。

　　一份來自全國乘用車市場信息聯席會公布的批發量數據顯示，從全行業看，凱美瑞的庫存壓力并未超過其它品牌。今年上半年，凱美瑞批發量和上牌量均居中高級轎車之首，批發量79061輛，上牌量71460輛，即其庫存低于7601輛；而第二名的廣州本田雅閣批發量和上牌量差距高達12738輛。

　　廣州豐田副總經理馮興亞表示：“作為一個遵紀守法的企業公民，廣州豐田希望以實際行動表示對新法規的歡迎和支持。同時，廣州豐田也希望通過提前行動，為經銷商留出一個緩沖時間，使經銷商能夠更好地適應《反壟斷法》實施后新的市場環境。”

　　同時，一位廣州豐田高層也指出，事實上，經銷商便宜一萬多賣凱美瑞就要虧本，廣州豐田不會就此進行補償，將來也不會出臺補償政策。

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　　反壟斷法8月1日起實施