特約記者 黃穎川

　　剛從越南考察回來，王理宗對越南經貿形勢依然顯得樂觀，他在為園區建設的準備工作而忙碌著。

　　“一切按原計劃不變。”王理宗說。王是廣東省高科技商會秘書長，負責“廣東-越南高科技經濟貿易區”籌備工作。

　　“這是因為包括紡織品、制鞋等行業，來自臺灣、香港的上游企業已在越南投資，我們的企業作為中下游企業，投資越南是跟著產業鏈移動的，這是必然的選擇。”王理宗對記者指出。

　　王理宗的觀點得到海關的統計數據支持。

　　據來自廣東海關的統計顯示，今年1-5月，廣東與越南的貿易額達到12.5億美元，比去年同期增長53.6%，其中5月單月廣東對越南出口2.1億美元，同比增長53.3%；自越南進口8437萬美元，同比增長73.1%。

　　“越南當前危機對我們來說，影響是微乎其微的，絕大多數企業還是非常看好越南的投資前景。”王理宗說。

　　據了解，越南目前所實行的3-4年免稅、5-7年減半的稅收優惠政策對部分企業，特別是對加工制造的中小型企業仍具吸引力。

　　“這些企業以出口歐美為主，稅收的優惠吸引是其一，而‘越南制造’顯然比‘中國制造’所受的貿易壁壘少得多也是一個很值得考慮的地方，況且越南背后的東盟是新興市場，這也是企業看中的地方。”廣東省外經貿廳一名官員對記者分析說。

　　王理宗則進一步指出：“越南的意義其實并不僅僅是其本身，其背后的東盟市場還是最具潛力和吸引力的。很多企業是抱著越南為其發展東盟市場跳板的心態來投資的。”

　　據了解，“越南制造”與“中國制造”，其供給東盟的比較成本為50%-60%。

　　不過，對越南目前形勢的評估，各有不同。記者在采訪中發現，格力、TCL等廣東企業不約而同地表現出觀望態度。而格蘭仕電器總裁曾和平更明確表示，投資越南需要更謹慎。但值得注意的是，并未有企業向記者表示撤資計劃。

　　跟王理宗的“一切按原計劃不變”迥異的是，今年4月剛簽下協議、預計今年底首批企業進駐的“越南中國(深圳)經濟貿易合作區”的建設進展或有所放慢。

　　記者獲悉，該經貿區的投資方——包括中航集團、中深國際公司、海王集團等十家企業，將于6月25日向商務部匯報，等待商務部定調。

　　“越南中國(深圳)經濟貿易合作區”為廣東省政府主推，屬于“十一五計劃”中“設立10-20個左右的境外經濟貿易合作區”的經貿區之一。

　　但據透露，就在6月6日由商務部主持舉行的“全國經貿合作區座談會”中，“越南中國(深圳)經濟貿易合作區”卻未派代表出席。