地方政府的“政商學”

　　“在鋼鐵行業合并重組過程中，地方政府的角色已經非常重要了，這有可能是推動，也有可能是阻礙。”發改委經濟運行局高層向記者評價道，“鋼鐵業的重組經常有一些陳年舊賬。”

　　被認為是中國鋼鐵業標志性作品的鞍本重組，已經倡導了至少5年的時間，連續兩年，鞍鋼總經理張小剛都說要“有實質性進展”，而事實證明進展都不大。

　　據知情人士透露，鋼鐵行業的整合“代表作”正在解決“典型”難題�！鞍氨竞喜⒄l是老大的問題，讓雙方都很痛苦。”

　　“本鋼認為，如果自己被鞍鋼重組，那么鞍鋼為什么不拿出真金白銀入資本鋼？而鞍鋼的怨言更大，現在鞍本集團被指定的新老總極有可能來自本鋼。”上述知情人士透露：“原本鞍鋼是中央直屬企業，本鋼是地方企業，現在是讓大哥變成了小弟�！�

　　據了解，山東鋼鐵集團組建的過程中，地方政府和企業之間的關系同樣被演繹。在萊鋼濟鋼宣布合并的前夜，兩家鋼鐵公司甚至還不知情，但是山東國資委有意安排一套新的人馬，管理兩家企業。

　　山東國資委最終采取的強硬措施，撤換了萊鋼和濟鋼的領導，強制兩家鋼鐵公司“洗腦”，合并才走入正軌。

　　但當河北省政府快刀斬亂麻之后，今后按省劃分鋼鐵區域的大勢留下了一個看似滑稽的命題：今后首鋼是否會進入到河北鋼鐵集團？因為搬遷后的首鋼已經深深嵌入到河北的版圖中。

　　上述首鋼人士沒有完全否定，他只是一再強調“現在首鋼只能先發展我們自己的了。”與此同時，曾與首鋼短暫“傳出緋聞”的唐鋼副總褚建東則表示：“未來與首鋼聯姻的可能性還不好說�！�