盡管東新合作被擱淺，但是東航和新航都表現(xiàn)出強烈的重新合作意向。3月28日，東方航空董事長李豐華在“幸福航空公司成立儀式”上表示，目前公司對與新航合作的事情仍抱有積極的態(tài)度，正在醞釀?wù)匍_第二次股東大會，而與國航的業(yè)務(wù)合作一直都有，但是目前沒有談及股權(quán)合作。

    中信建投的分析師李磊認為，短期內(nèi)國航、東航、上航三家航空公司股權(quán)不會發(fā)生變化。他分析今年國家航空業(yè)最重要的事情是兩岸的直航和北京奧運會，政府可能不會讓今年民航業(yè)有太大動作。而此次前民航總局并入新成立的交通運輸部，民航總局決策權(quán)有無新變化尚不知曉，所以新航入股東航、中航入股東航以及其他的一些并購動作可能暫緩。

    自1月8日東航股東大會上，新航入股東航方案被否決后，東航就一直排斥有關(guān)國航方面的建議。國航母公司中航有限提交的方案被東航上月否決。在“兩會”期間，東航集團黨組書記、副總裁李軍就曾表示，東航將堅持“引進戰(zhàn)略投資者、做精做強航空主業(yè)”這一方向，繼續(xù)努力，直到成功。與此同時，東航與南航1月底在上海簽署了除股權(quán)以外的航空業(yè)務(wù)合作協(xié)議。南方都市報