新華網(wǎng)北京3月9日電 (記者劉東凱 楊一苗 馮曉芳) 南寧鐵路局局長(zhǎng)邵力平代表9日對(duì)新華社記者說(shuō)，中國(guó)制造的時(shí)速300公里的動(dòng)車(chē)組樣車(chē)已于去年12月下線，并已完成試運(yùn)行，預(yù)計(jì)在8月份北京奧運(yùn)會(huì)期間正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　邵力平說(shuō)，這是中國(guó)鐵路裝備制造業(yè)的又一項(xiàng)重大突破。關(guān)于350公里的動(dòng)車(chē)組，鐵道部正與科技部展開(kāi)技術(shù)合作，對(duì)一些核心技術(shù)進(jìn)行科技攻關(guān)。300公里動(dòng)車(chē)組的生產(chǎn)將由青島、唐山的制造企業(yè)共同承擔(dān)。

　　邵力平說(shuō)，中國(guó)在既有鐵路線路提速方面的技術(shù)已經(jīng)躋身世界前列。目前，全國(guó)運(yùn)行時(shí)速160公里以上的鐵路里程達(dá)1.6萬(wàn)公里，200公里以上的達(dá)6227公里，250公里以上的達(dá)1019公里。正在或即將建設(shè)的10條客運(yùn)專線時(shí)速達(dá)300公里及以上。

　　京津城際鐵路是中國(guó)首條時(shí)速350公里的高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線，也是即將建設(shè)的京滬高速客運(yùn)專線的試驗(yàn)段。全長(zhǎng)約117公里，總投資133.24億元，于2005年7月4日開(kāi)工，計(jì)劃北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。通車(chē)后，將實(shí)現(xiàn)京津兩地30分鐘內(nèi)通達(dá)。