楊瀟 每日經(jīng)濟(jì)新聞

    海航近20名飛行員辭職的事情最近一直被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，從2006年元旦海航的波音767機(jī)長(zhǎng)彭業(yè)明第一個(gè)提交辭職報(bào)告，在短短2年多的時(shí)間里，陸續(xù)又有近19名飛行員向公司提出辭職的請(qǐng)求，2007年11月，6名支線機(jī)長(zhǎng)集體提出辭職。但是，這20幾名飛行員中沒(méi)有一名飛行員辭職成功。昨日，記者電話采訪了羅祖林，此次辭職機(jī)長(zhǎng)中最年輕的一位。

    每月只有600元的生活補(bǔ)貼

    “每個(gè)月就發(fā)600元，春節(jié)前把私家車也賣掉了”，羅祖林在電話那頭的情緒聽(tīng)起來(lái)有些低落。

    羅祖林是四川廣安人，今年32歲，是海航空最年輕的機(jī)長(zhǎng)。據(jù)羅祖林介紹，在向海航提出辭職以后，海航每個(gè)月只向他們提供每個(gè)月600元的生活補(bǔ)貼，在幾經(jīng)過(guò)思量以后，羅祖林決定賣掉自己那輛才買不久的東風(fēng)雪鐵龍。

    “女兒才出生兩個(gè)月，海口這邊消費(fèi)又高，我也實(shí)在沒(méi)其他辦法了”，據(jù)了解，羅祖林的妻子也是海航的工作人員，他辭職的想法也得到妻子的理解，“實(shí)在做得很不開(kāi)心，所以就提出辭職”。

    羅祖林告訴記者，飛行員在外界人看來(lái)是一個(gè)值得羨慕的職業(yè)，但其實(shí)飛行員的生活很單調(diào)很枯燥。每天就是飛行、在酒店休息待命。尤其是他們支線飛行員，飛行往返地點(diǎn)不在海口，一個(gè)月在家不超過(guò)7天，每個(gè)月休息兩三次，每次兩三天。家里就像旅館，而且生活圈子也很窄，除了同事就幾乎沒(méi)什么朋友�！叭绻�公司還不能給我歸屬感，我工作還圖啥呢？我們要的是關(guān)懷，金錢并不是第一位的�！绷_祖林說(shuō)。

    打算回家鄉(xiāng)做小生意

    “我真不知道不做飛行員，我還能做什么？”2000年進(jìn)入海航工作，之前一直在部隊(duì)開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)。雖然是海航最年輕的一位機(jī)長(zhǎng)，但已經(jīng)有近10年的飛行經(jīng)驗(yàn)。

    “其實(shí)我很熱愛(ài)飛行事業(yè)，只是目前的情況真的讓我沒(méi)辦法選擇�！绷_祖林說(shuō)。記者還了解到，關(guān)于羅祖林辭職的事情父母并不知道，“因?yàn)閷?shí)在不想讓他們擔(dān)心”，據(jù)羅祖林說(shuō)，今年春節(jié)都沒(méi)回家，就一直在�？谥俨梦瘑T會(huì)處理這件事。

    據(jù)悉，海航從2005年才開(kāi)始為飛行員繳納住房公積金。羅祖林很無(wú)奈地告訴記者，海航安排飛行員超時(shí)飛行，他們提交的6人的飛行記錄顯示，有人連飛10天。而民航總局規(guī)定，任意相連的7個(gè)飛行日內(nèi)，必須有48小時(shí)休息時(shí)間。此外，海航?jīng)]有按照國(guó)家規(guī)定給予飛行員必需的每年25天至30天的療養(yǎng)，海航規(guī)定健康療養(yǎng)只能申請(qǐng)20天且要分2次進(jìn)行，療養(yǎng)地也不是在民航總局規(guī)定的療養(yǎng)院，而是在海航所屬的酒店等地。

    說(shuō)到辭職以后有什么打算，羅祖林在電話那有很釋然地笑了，“如果實(shí)在不行，我就回家做點(diǎn)小生意”。