“不能再死一個人！”

　　2月14日晚，中央電視臺《新聞聯播》發布，從即日起，“抗擊冰雪災害將由應急搶險抗災轉入全面恢復重建”。次日，在國家電網召開的會議上，發改委、國資委、電監局多位領導出席講話，國家電網總經理劉振亞對搶險工作進行了總結，并部署下一重建階段工作。

　　在提及“要努力提高電網應急和抗災水平”時，劉振亞從發言稿中抬起頭，斬釘截鐵地說，“接下來不能再死一個人！”此前，全國共有十名電力施工人員在搶險中犧牲。據了解，南方各省電力公司在遭遇突如其來的冰雪災害時，由于缺乏除冰的經驗及設備，一開始只能靠人工爬到鐵塔或電線桿上用木棍敲打，這樣的做法不僅效率低下，而且對作業者而言十分危險。“科技的手段不僅重要而且必要，必須盡快立項，爭取在較短時間內拿出科研成果。再出現災害時，我們的工人手里必須有良好的武器。”劉振亞說。

　　除冰問題暴露出來的技術準備不足，只是此次電力系統遇到的考驗之一。業內人士認為：電網投資不足是此次雪災帶來造成電力短缺的癥結所在。“目前我國電網的建設標準和發達國家水平是一致的。現在看來，應當適當提高標準。”對于電網投資不足的問題，劉振亞此前也曾在多種場合提及，這正是中國電力能源供應的一個薄弱環節。

　　據有關統計數據顯示，從2003年至2007年電網和電源累計投資情況看，我國電網與電源的投資比重約為33：67，而世界主要發達國家約為60：40，我國電網投資滯后于電源投資。

　　據國家電網公司介紹，長期以來，由于不夠重視電網投資，電網之間的連接相當薄弱，抗風險能力較差。“電網就好像高速公路，如果高速路多，這條不通，可以繞道走那條，如果省道多，這條塞車，可以繞道，但如果路不多，就行不通了。”

　　然而，國家電網公司認為，如果提高電網設計標準，將使投資倍增，會增加電力成本，大大增加用戶負擔。如果電網標準由30年提高到60年的話，投資將增加3倍。因而，普遍提高電網設計標準并不可行。更重要的，是要建立氣象預警機制和建立應急機制。

　　所幸的是，雖然此次冰雪災害給一些地區的電網帶來了毀滅性的后果，然而國家統籌搶險的動作迅速，及時組織跨省援助災區，減低了部分經濟損失。電力施工單位在搶險過程中的高效運作也挽回了部分損失。

　　“除夕夜，我收到200多條短信……”

　　“以前除了交電費，感覺不到電力公司的存在，只知道他們的辦公樓和宿舍占據了南昌市風景最好的地段。”南昌市的一名出租車司機告訴記者，回想起春節前的大雪封城和限電的日子，他仍心有余悸。

　　電網在雪災中的崩潰，讓不少百姓重新認識了電力公司，更讓在一線作業的電力工程隊的作用彰顯。已有30多年送電施工經驗的曹傳佳告訴記者，雖然此次任務之艱巨前所未有，然而所到之處不曾像以往那樣遇到村民阻工。“痛快！”他說。

　　目前，在每個省的電力公司旗下，都設有一個送變電工程公司，作為電網設備的專業工程隊伍。各省的電網基礎建設項目可跨省招標，各送變電公司也可跨省投標。業內人士形容招標現場是一場“全國送變電行業大會戰”。

　　據悉，每次招標評分的原則很殘酷。甚至有可能讓所有的投標單位都陷入了一個降價的死循環。東電總經理白林杰就曾說過一句話，在業內流傳很廣：“投標這活兒，不是人干的”。

　　雖然電力公司屬于央企，而且在國內處于壟斷地位。然而，電力基建工程的招標已經完全按照市場化運作。送變電公司之間的競爭異常激烈。質量和效率成為取勝的關鍵。

　　據東電書記王造福介紹，2008年東電在遼寧省內已承接的項目共有63項，工程總額不低于15億元。此番援贛，原本的項目計劃被打破。據悉，入贛一個月，東電已經先行墊付資金數百萬元。對于天災帶來的損失，王造福坦言，目前來不及考慮太多，沉吟片刻后他告訴記者，這次任務對于公司的凝聚力、士氣以及團隊精神是一次很大的提升。“除夕夜，我收到200多條職工發的短信，”員工之間的互相鼓勵和昂揚的斗志使他頗感欣慰。

　　“對于管理層，這也是一次重大考驗，要做到在這么短的時間內調配各方物力、人力，高效完成艱巨的任務，我們也找到了一些創新的方法，不光是技術創新，還包括管理上的創新”。王造福說。

　　2月17日，東電取得了送變電施工史上一個新突破：在一天時間完成了20基500千伏鐵塔的組立。也是在同一天，遼寧省總工會派人趕赴江西，將一枚“五一集體勞動獎章”授予東電，同時送上的還有獎金50萬元。獎金及榮譽對于東電而言，也是個讓人頗受鼓舞的意外收獲。

　　東電某負責人告訴記者，電視里大張旗鼓地報道電力工人春節期間搶修的英勇事跡，然而，這樣的情況對他們來說早就習以為常，“我們都十多年沒在家過過除夕了”。在他們的觀念中，集體榮譽感和國家的需要高于一切。