宏觀調控“雙防”政策取向不變

　　國家發改委稱，面對物價高企和自然災害，煤電價格聯動政策尚難出臺

　　【《財經》網專稿/記者　王長勇】“中央確定的宏觀調控重點主要是‘雙防’，這樣的政策取向是不會變的。”國家發展改革委政策研究室主任李樸民2月15日表示，目前還是要防止經濟增長由偏快轉為過熱，防止物價結構性上漲轉變為明顯的通貨膨脹。

　　在國務院應急指揮中心15日召開的新聞發布會上，李樸民和國家發改委經濟運行局副局長朱宏任兩位發言人，介紹了煤電油運和搶險抗災工作進展情況及下一步部署。

　　李樸民介紹說，按照中央“保交通、保供電、保民生”的總體要求，抗擊雨雪冰凍災害的工作取得了階段性成效。全國交通運輸恢復正常。2月13日全國鐵路發送旅客508萬人，創下鐵路春運旅客發送量的新記錄。截至2月14日，全國高速公路和普通國道、省道干線公路運行正常。民航主要機場已全部開放，災區縣以上通信已基本全面恢復，縣以下恢復供電地區的通信也基本恢復正常。

　　在保供電方面，受損電路已恢復了70%以上，受損變電站已恢復了74%，電力供應中斷的170個縣區有164個恢復或部分恢復供電，87%的鄉鎮基本恢復用電。

　　李樸民說，下一步工作重點將由“應急搶險抗災”轉入“全面恢復重建”：以電網恢復重建為重點，抓緊修復基礎設施，3月底前恢復電網正常運行；盡快恢復農業生產；加強煤電油運的保障工作；著力防治次生災害；妥善安排受災群眾的生活。

　　有批評認為，今年電廠缺煤是因電力企業不購買煤炭導致缺煤，根本原因是沒有實施煤電價格聯動政策。

　　對此，朱宏任表示：“這個觀點是不正確的，也是不公道的。”

　　　他說，在2007年底和今年年初的產運銷銜接的過程中，煤炭和電力企業簽訂的電煤合同比前幾年的量都要多。電廠缺煤是受各種因素綜合影響，如氣候原因導致水電減少發電，去年12月煤炭產量下降，鐵路運輸緊張制約了煤炭運輸，雨雪冰凍災害加劇了電煤運輸的緊張。

　　對煤電聯動是否進行、什么時候進行，朱宏任回答稱，目前物價水平較高，兼之遭受了嚴重的自然災害，國務院已經決定近期政府管理的價格不做調整，“價格主管部門會更認真、更仔細地考慮這個問題。”-