王聞 每日經濟新聞

    郵輪經濟對于目前的中國旅游業來講，尚屬于一個朝陽旅游產業。從2007年的中國郵輪旅游市場來看，眾多國際郵輪公司巨頭在華還是有所收獲。據《每日經濟新聞》由意大利歌詩達郵輪有限公司獲悉，未來幾年，歌詩達十分看好中國的郵輪旅游業市場，將繼續加大投資，明年將新增加一艘豪華郵輪 “經典號”，與現有的“愛蘭歌娜號”一同常駐亞洲。

    據了解，除現有的上海、天津和香港這三個中國的港口城市作為歌詩達母港外，歌詩達正積極與廈門、青島兩地接觸，希望能在中國開辟更多的新母港。與去年相比，歌詩達今年還將推出30條航線，其中部分航線為14天。新的“經典號”也將在明年的3月27日進行首航，到同年11月7日期間將推出33個航次，時間從4天到14天不等，分別從上海、天津、香港等地出發。

    在面臨國內許多物價上漲的局面下，歌詩達郵輪有限公司亞太區副總裁馬司模表示，跟去年相比，歌詩達在華的郵輪最低價還是3900～4000元/人，根據不同的天數。跟去年相比只是稍微有小小上升。“考慮到通貨膨脹的因素，所以歌詩達的定價策略更多是看我們自己，看消費者愿意，看他對這個產品的衡量到底是怎樣的。”馬司模說道：“郵輪是個非常講規模化的行業，它靠規模取勝，而不是很多人預想利潤有多高。如果裝載率能達到一個很高水準的話，這個成本將會攤薄得很厲害。”